Öl - Spezifikationen und Herstellerfreigaben

Für uns sind relevant:

• Benziner: ACEA A5 oder besser
• Diesel: ACEA C2 oder C3

Siehe Handbuch Seite 8-6. Beim Benziner gibt es die Anmerkung, dass bei Nichtverfügbarkeit von A5 auch A3 verwendet werden kann.

Im 2019er Handbuch (PDF wird hier verlinkt: https://www.tucson-forum.de/in…F/?postID=49652#post49652 , siehe Seite 8-9)
steht nun auch bei den Benzinern ACEA C2/C3 statt vorher ACEA A5. Meines Wissens sind der GDI und T-GDI komplett unverändert geblieben, also erstaunt mich der Wechsel.

Nun gibt es quasi "ein-und-dieselbe Suppe" für alle Tucsons, egal ob Diesel oder Benziner. Naja, ist einfacher für die Werkstätten ...

Spannend ist die neue Öl-Empfehlung für Benziner auf Seite 8-12: Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 (vorher 5W30).

Sollten die FL Benziner nicht einen Rußpartikelfilter haben ?

Nabend
Meiner war letzte Woche zum ersten Ölwechsel nach einem Jahr. Bei mir wurde Total 5W40 ACEA A3 eingefüllt. Hatte davor das Shel Helix Ultra 5W30 ACEA A5 drin. Laut Meister eine Umstellung

Zitat von reflex

Sowohl der Shell als auch der Total Ölfinder empfehlen nach wie vor ein A5 Öl. Die Aussage des Meisters würde ich mal bei Hyundai Deutschland hinterfragen.

Kann ich bestätigen, dass es eine Umstellung gegeben hat..
Bei meiner Inspektion Anfang März habe ich die gleiche Aussage bekommen..

Wahrscheinlich hat sowohl der Shell- als auch der Total Ölfinder die Datenbakn noch nicht aktualisiert?
Kann ja auch im Zeiten des Internets so sein..

Man muss nicht immer gleich alles hinterfragen und versuchen zu "petzen"..

Mooin
Wenn der FHH das Öl einfüllt muss man auch darauf vertrauen , das alles passt. Wenn nicht und es kommt zu einem Schaden ist er Schuld,denn er hat das Öl eingefüllt. Oder sehe ich das falsch?