Automatikgetriebe schaltet immer alleine zurück, nachdem der Fuß vom Gaspedal genommen wird

Hallo zusammen.

Nachdem der Fuß das Gaspedal verlässt, schaltet das Automatikgetriebe immer von allein einen Gang zurück.
Beispiel: Auf der AB 160 km/h. Fuß vom Gas und der Dicke schaltet von allein in den fünften Gang. Zur Unterstützung der Bremswirkung ist das ja genau richtig, wenn man aber nicht Bremsen möchte, sondern nur ausrollen lässt (vorausschauend fahren) ist das genau falsch.
Nach der Aktion dauert es eine Weile bis das Getriebe wieder in den 6ten Gang schaltet.
Das gleiche bei niederen Geschwindigkeiten in der Stadt.

Wenn man das möchte hätte man die Wahl mit der manuellen Getriebefunktion runter zu schalten.
Logisch ist es wenn die Mindestgeschwindigkeit vom jeweiligen Gang unterschritten wird.

Irgendwie fehlt mir dabei die Logik das im Zeitalter des konsequenten Energiersparens ein Getriebe so schaltet.

Gruß

Irgendwie ein schwieriges Thema.
Einer schaltet runter, einer nicht oder einer weniger.

Ich nehme immer zeitig den Fuß vom Gas. Der Dicke schaltet immer runter.
Die steilen Berge bei uns fahre ich immer im Manell-Modus runter.

Zitat von Ubs

Im Sportmodus fährst du nicht ? Tempomat abgeschalten ? Dann ist es schon rätselhaft.

Kein Sportmodus, kein Tempomat.

Habe gerade auf Tour einen Test gemacht.
Manuell geschaltet( kein Sportm...,kein Tempom....). Auf gerader Strecke schaltet das Getriebe bei 80 kmh nicht in den sechsten Gang.
Das Teil hat 400 Nm, warum nicht?
Mit meinem Ex-Outlander ging es bei unter 70 kmh in den sechsten Gang.

Zitat von reflex

Wieviele Umdrehungen würde denn der Motor bei 80km/h im 6. Gang machen, bzw. wieviele macht er im 5. Gang ?
Dass der Outlander das mitmachte, kann an einer ganz anderen Getriebeübersetzung liegen.

Der Dicke schaltet erst bei ca. 83 kmh in den sechsten Gang, auf gerader Straße.