neuer 1,7CRDi mit 141PS und DCT

Mal gespannt wann der in D verfügbar sein wird...

"Den neuen 1.7 CRDi mit 141 PS gibt es nämlich nur in Kombination mit Frontantrieb und dem neu entwickelten 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Das manuelle 6-Gang-Getriebe bleibt beim 1.7 CRDi der 116 PS Variante vorbehalten. Wer Allrad will, schaut bei der neuen Motorisierung ebenfalls durch die Finger. Für alle, die mit dieser Kombination glücklich werden, ist der Tucson 1.7 CRDi 2WD & 7DCT (141 PS) jedoch ein gutes Angebot. Seine CO2-Emissionen halten sich mit 129 Gramm pro Kilometer in Grenzen, die Ausstattung sowie Garantieleistungen fallen umfangreich aus und preislich schießt der Koreaner auch nicht übers Ziel hinaus."

http://auto.oe24.at/neuvorstellung/Hyund…iesel/224378180

Den Motor gibts ja so schon im i40.
Bislang war da noch nichts von großen Problemen zu lesen...

Ich denke das sind Modernisierungmaßnahmen aufgrund Euro6 - heisst leicht erhöhtes Drehmoment (vorher 330NM -> jetzt 340NM) und leicht erhöhte Leistung (vorher 136 -> jetzt 141PS)

Einen Fahrbericht des Motors im i40 gibts übrigens hier

Der neue Motor ist ja an das DCT gekoppelt.
Ich könnte mir aber auch gut vorstellen, dass er mittelfristig den 2.0CRDI mit Frontantrieb ablöst, da es den 1.7CRDI mit 141PS im i40 auch als Schalter gibt.
Ist nur die Frage, ob er auch mit AWD zu koppeln ist

Der Trend geht ja zum Downsizing

Was ist denn am kleinen 1,7er überzüchtet?

Der hat eine Literleistung von 68PS - genauso wie der 2.0CRDi mit 136PS

Wie hat sich das den im Verbrauch bemerkbar gemacht?