Erster jährlicher Ölwechsel beim T-GDI Benziner

    Einige haben es schon länger hinter sich, ich war heute dran: nach etwas über 1 Jahr stand der erste planmäßige Ölwechsel an. Das Thema sorgt anscheinend bei den Werkstätten für reichlich Verwirrung. Meine wollte mich sofort wieder nach Hause schicken, weil "alle Tucson" erst nach 2 Jahren einen Ölwechsel brauchen. Dank Forum bin ich natürlich schlauer - und die Werkstatt jetzt auch.


    Kostenpunkt: 117,31€


    Nebenbei ließ ich das Navi aktualisieren (siehe hier), den Fanghaken-Rückruf erledigen und noch den Sicherheitscheck durchführen (alles kostenlos).


    Im Nachbarforum werden zum Teil abenteuerliche Preise genannt, wobei ich vermute, dass dort eine "Inspektion" durchgeführt wurde. Wortwörtlich genommen ist dieser Pflichtölwechsel keine "Inspektion" sondern eine "Zusatzarbeit". Die Werkstatt war bei mir auch total verwirrt, wo sie im Serviceheft ihren Stempel platzieren sollen und haben ihn auf Seite 25 "bei starker Fahrbeanspruchung" gesetzt. Richtig wäre 2 Seiten vorher gewesen. Mir aber wurscht.

    T-GDI ++ Schalter ++ 2WD ++ Intro-Edition 2015 ++ deutsches Modell ++ Ruby Wine ++ Huawei E8372 ++ Axton A580DSP ++ Pioneer TS-WX120A

    Ich bin in 2 Wochen dran. Termin für einen 'Ölwechsel' habe ich schon. Man sagte ich könne drauf warten. Dauer keine 40 Minuten.
    Werde trotzdem vorher mal nach dem Preis fragen um nicht aus allen Wolken zu fallen. Sollte man sowieso bei allem vorher machen.

    Tucson Platin (AT Version) 1.6 l T-GDI - 177 PS - 7 Gang Autom. DCT - 4WD - micron grey, BJ 2016 vFL

    In Charlottenburg - bei dem :) , der im Hyundai-Händlerverzeichnis an erster Stelle in Berlin steht.

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    Hallo,
    offenbar gibt es in diesem Bereich wirklich einige Ungereimtheiten bei den Werkstätten.
    Mein erste Jahresinspektion hat 156,93 Euro gekostet.Wobei für den reinen Ölwechsel mit Shell Helix 5W40 Euro 117,42 berechnet wurden.
    Der Rest waren Jahresinspektion Grundarbeiten (39,51 Euro) gemäß Hersteller-Wartungsliste und sind angeblich für die Gewährung der Mobilitätsgarantie erforderlich.
    Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht, oder ist das hier ein Einzelfall?


    Schöne Grüße aus Brandenburg
    Lothar


    Tucson 1.6 T-GDI 177 PS, Style, LED, Sicherheits- und Smart-Paket, Handschaltung, AHK, Farbe: White Sand, Deutsches Modell, EZ 02/2016

    Auf der Hersteller-Wartungsliste ist doch für die Arbeiten ein Intervall von 30.000 angegeben ???
    Mir scheint, ASL hat sich mal eben so entschieden, das einfach zu machen. Das das vorgegeben ist, kann man aus dem Wartungsplan zumindest nicht erkennen.

    Kia Ceed SW PHEV Platinum Lunarsilver mit Webasto Standheizung

    Bis 04/21 : Hyundai Tucson Advantage 1,6 T-GDI DCT 4WD PolarWhite Deutsche Ausführung, Eberspaecher Standheizung
    z.Zt. 16" Anggota Black Winter , EZ 11/2016 , Km-Stand 41150

    Einmal editiert, zuletzt von TusconTroll ()

    @Tucsonwassonst:
    Da du laut deiner Signatur die deutsche Ausführung fährst, hast du 5x Anspruch auf einen kostenlosen jährlichen Sicherheitscheck (siehe hier).
    Du müsstest beim Kauf neben dem Garantie- und Serviceheft auch ein Sicherheitscheckheft erhalten haben. Sieht vom Design her ähnlich aus, ist aber wesentlich dünner.


    PS: Diese kostenlosen jährlichen Sicherheitschecks sind unabhängig vom Motor. Gilt also auch für den kleinen Benziner oder die Dieselmotoren, welche eigentlich erst nach 2 Jahren in die Werkstatt müssen.

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    @ABC Es geht um die Zusatzkosten, nicht um die Ölwechselkosten. Ich hab meinen Text eben noch einmal dementsprechend geändert :)

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    Vielen Dank für Eure Rückinfo,
    es schein so, dass meine Wekstatt entweder keine Ahnung hatte, oder mal ein paar Euro zusätzlich verdienen möchte.
    Ich werde das zum Anlaß nehmen und beim nächsten Werkstattbesuch reklamieren.


    Schöne Grüße aus Brandenburg
    Lothar




    Tucson 1.6 T-GDI 177 PS, Style, LED, Sicherheits- und Smart-Paket, Handschaltung, AHK, Farbe: White Sand, Deutsches Modell, EZ 02/2016