Also eine Diagnose vom Motorinneren zu machen bedeutet den Motor einmal zu zerlegen.
Mal in die Zylinder gucken oder in der Öleanne nach Abrieb suchen, sollte mMn nach nicht zuviel verlangt sein und auch im Interesse der Werkstatt liegen.
Ansonsten Protokoll / Diagnose schriftlich geben lassen. Spätere Schäden könnten dann als Mangelfolgeschäden auf den fehlerhaften Filterwechsel zurückgeführt werden und die Werkstatt zum Schadenersatz verpflichtet sein.