Das sind keine Vermutungen sondern von mehreren Leuten im Forum ausprobiert.
Bei längerer Strecke hat man ein einfache Entscheidung: Strom verbrauchen (HEV) oder weniger Strom nutzen (Auto).
Wie es genau ausgeht hängt von Fahrweise und dem Streckenverlauf ab, aber auch von Aussentemperatur, Nutzung der Klimatisierung usw. ab.
Wer soll einem da eine verbindliche Auskunft geben können?!?
Siehst du, der Beitrag nach deinem beschreibt schon genau das Gegenteil, scheint doch nicht so klar zu sein 
Und bitte nicht alles durcheinanderwerfen, welche Einstellung welchen Zweck erfüllt, sollte der Hersteller schon wissen.
