Beiträge von Baumschubser

Komm grade von der Werkstatt zurück. Der Rückruf w/ der Motorsteuersoftware wurde bearbeitet...

... und zusätzlich noch eine Service Aktion: Dabei wurde der komplette Tachobildschirm ausgetauscht (könne sonst "Geräusche machen"). Ich hatte zumindest bisher keine Probleme.

Leider scheint Hyundai keine Ahnung zu haben, wie man den KM Stand in die neue Tachoeinheit übernimmt, so dass ich das Auto statt mit 5100 KM nun mit dem funkelnagelneuen Kilometerstand von 1 KM nach Hause gefahren habe. Der Mitarbeiter hat einen Zettel ins Serviceheft mit dem originalen Kilometerstand gelegt und gesagt er müsse auf eine Lösung von Hyundai warten....

Bringen das Auto kommende Woche w/ der Rückrufaktion des PHEV in die Werkstatt (Hybrid Kontrolleinheit (HCU) aktualisieren, TUCSON (NX4e PHEV)).

Dabei wird noch eine andere Serviceaktion erledigt (Instrumenteneinheit erneuern, TUCSON (NX4e)). Jemand eine Ahnung was die da tauschen? Ansonsten hoffe ich, dass meine Frau dran denkt da mal nachzufragen.

Ich habe anfangs immer die Lüftung komplett ausgeschaltet damit ich im Winter rein elektrisch fahren kann. Sitz- u. Lenkradheizung reichen mir. Dabei hat dann natürlich die Scheibe beschlagen.

Seit einiger Zeit habe ich die Lüftung an und auf LO stehen (also die Stufe unter den 17 Grad). Dann kommt Luft an die Scheibe und sie beschlägt nicht und ich kann trotzdem rein elektrisch fahren. Das Gebläse stelle ich auf eine niedrige Stufe, will ja keine 0 Grad kalte Luft ins Gesicht geblasen bekommen

Edit: Ich kann aber natürlich nachvollziehen dass man keine 22 KM frieren will. Aber dann brauchst du halt den Motor.

Kadett D 1.3 - 60 PS ... Rakete =)

Ford Scorpio 2,9i

Skoda Octavia 1.9 TDI (ohne Rußpartikelfilter, daher musste er dann nach 10 Jahren weg)

Nissan Qashqai +2 2.0 (jetzt im Gebrauch meines Sohnes)

Hyundai Tucson PHEV

Ich fahr die Karren meist 10 Jahre....

Das ist mir noch nie aufgefallen. Danke, ich schaue mir das gleich mal an.

Hallo zusammen,

ich überlege, in meiner Garage den Ladeziegel an der Wand zu befestigen statt auf den Boden zu legen. Hat von euch zufällig schon jemand eine (platzsparende) Halterung dafür im Einsatz?

Danke schonmal.

Gruß

Holger

Dir sollte nur klar sein, dass der Motor anspringt um zu heizen. Entweder also für die Strecke Lüftung aus (dann bleibt auch der Motor aus) oder damit leben dass du keinen Verbrauch von 0,0 im der kälteren Jahreszeit hast. Ich weiß nicht, wie das beim Outlander ist.

Ansonsten super Auto!

Ein lautes Knarzen höre ich auch wenn ich den Wagen manuell von außen ein oder ausparke (was ich zugegebenermaßen aber selten mache). Immer dann wenn der Wagen losfährt oder anhält.

Vielen Dank an alle!!!! Dann versuch ich das mal in Parkstellung.

Hallo zusammen,

gestern war ich etwas verwundert. Ich saß im NX4 Plug-in, das Auto war an (EV) und mein Sohn wollte etwas aus dem Kofferraum nehmen. Diese hat sich aber nicht geöffnet. Weder beim Druck auf die Taste im Wagen, noch direkt an der Heckklappe.

Als ich den Wagen ausgeschaltet habe, ging das einwandfrei. Ich dachte zuerst, dass das vielleicht mit der Zentralverriegelung zu tun hat und habe diese danach geöffnet, aber das Problem blieb das gleiche. Auto an=Kofferraum geht nicht auf, Auto aus=Kofferraum geht auf.

In den Einstellungen habe ich zu dieser Thematik nichts gefunden.

Bug oder feature?

Gruß

Holger