Beiträge von Fridspeed

    Vielen Dank für Informationen!

    Ich werde mir dann auch solch ein Teil besorgen. Aber, anbringen macht man am besten wenn es etwas wärmer geworden ist. Ich habe leider keine beheizte Garage.



    NS.: Zurzeit leider nicht im Angebot. (Innneschutz)

    Man muss aufpassen! Viele Anbieter schreiben ab 2020, einige dann bis 5/2024. Es sollte aber für die Fahrzeugvariante ab 6/2024 sein.

    Wie ich an den Teilen vom vorherigen Fahrzeug feststellen kann, hat es geringe Abweichung gegeben. Die Teile passen noch, aber nicht mehr genau.

    Fridspeed : Bei Autos ohne Erkennung, aber mit Navi, läuft der Abgleich darüber. Nur zur Info. Bei Autos die weder noch haben hab ich keine Ahnung.

    Vielen Dank für deine Information!

    Es war reine Neugierde, wie man dies bei günstigen neuen Autos anstellt. Baut man nun zusätzlich etwas ein? Der Aufwand für das mehr an Technik dürfte schon ein merkbarer Betrag sein.

    Allerdings haben die meisten Fahrzeuge heute auch elektronisch gut aufgerüstet.

    Nein, es ist nicht so schwer sich Gesetzes konform zu verhalten!

    Aber, diese Funktion muss man erst einmal selber erleben, damit man wirklich mitreden kann.😉

    Nur so ein Beispiel:

    Man muss nicht rasen und befindet sich z.B. in einem 50ziger - Bereich und durch Gefälle geht der Tacho plötzlich auf 51 km/h. Und schon piept es. Nicht einmal sondern mehrfach.

    Man stoppt es, in dem man den Fuß vom Gas geht. Die Geschwindigkeit geht nicht den einen KM herunter sondern fällt sofort auf z.B. 45 km/h. Die nachfolgenden Fahrzeuge ärgern sich. Einige bringen das auch mit "freundlichen Zeichen" zum Ausdruck. Und jetzt innerhalb eines Ortes mit mehreren Halts und Wechsel der Geschwindigkeiten den Tempomat einzuschalten, würde im gewissen Rahmen Abhilfe schaffen, macht aber keiner wenn er nur durch seinen Ort fährt.

    Rast man dagegen tatsächlich und länger, dann hört das Warnsignal auf.


    Ich frage mich, wie dies funktioniert, wenn man ein günstiges Fahrzeug ohne Verkehrszeichenerkennung bekommt.

    Vermutlich funktioniert es dort mangels Technik nicht.

    Ist bei allen Neuwagen seit 01.07.24 Pflicht. Hat aber wohl nicht nur EU dazu beigetragen, in den USA gibt es das wohl auch.

    Danke für den Hinweis! Dies hatte ich nicht gewusst.

    Über diesen Unsinn kann ich mich auch aufregen. Wie schon geschrieben wurde: Es nervt wirklich. Laufend wird man von Beifahrern, die dies noch nicht kennen, gefragt was die Piperei zu bedeuten hat.

    Zu dem Gepiepe bei nur leichter Geschwindigkeitsüberschreitung hatte ich schon geschrieben und entsprechende Lösungsansätze bekommen.

    Mittlerweile hatte ich auch das Menü gefunden um es auszuschalten. Wie von Usern hier bereits berichtet, hält der Erfolg nur bis zum nächsten Start. Dann muss es wieder abgestellt werden.

    Bei Kurzfahrten mit einigen Stopps echt nervig. Hier hätte ich mir die Entscheidung über einschalten oder nicht einschalten lieber selber gewünscht. Ob dies etwas bei der Auswahl des Fahrzeuges geänderte hätte?

    Wohl nicht wirklich, denn viele Neuerungen überzeugen und so langsam wird einem klar, warum von Hyundai eine Preissteigerung notwendig war.

    Wenn es nicht gleich ersichtlich ist, probiere mal, die Anzeige nach oben zu schieben. Nicht immer ist ersichtlich, ob es mehr Optionen in den Menüs gibt.

    Wird hier als Einheit des Reifendrucks beschrieben:

    http://webmanual.hyundai.com/c…man/Settings_general.html

    Vielen Dank für deine Hilfe!

    Ich habe es nun finden können. Die Position für die Einstellung von PSI auf bar war ganz unten in der Einstellung für Maßeinheiten zu finden.

    Man muss sich ein wenig damit auseinander setzen. Einiges ist doch anders als man es vom Vorgängermodell gewohnt war. Es ist aber keinesfalls schlechter, eher mehr differenziert.

    Die einheite psi kann in bar unter "Einheiten" in den allgemeinen Einstellungen geändert werden. Dort sollte auch der Punkt km/l und l/100km zu finden sein

    Vielen Dank für dein Hinweis!

    In dem Menü war ich bereits und habe keine Möglichkeit der Umstellung gefunden. Vielleicht habe ich etwas übersehen? Ich werde nochmals nachsehen.

    Ja, richtig, die Umstellung km/l und l/100km befindet sich dort.

    Die ersten 330 -400 KM habe ich herunter und ich musste mich mehr an die neue Modi gewöhnen, als ich vorher angenommen hätte.


    Der momentane Verbrauch liegt recht hoch, was man zu jetzigen Zeitpunkt aber noch nicht bewerten kann. Die Strecke rein elektrisch habe ich noch nicht ausgiebig testen könnten. Dafür war/ist es noch zu kalt.


    Die neue Einrichtung, um über die Motorbremse den Akku etwas schneller aufladen zu können, funktioniert gut. So lädt sich der Akku z.B. im Sportbetrieb deutlich schneller auf. Per Automatik eingestellt, funktioniert es von ganz alleine. Die manuelle Bedienung ist etwas gewöhnungsbedürftig und auf Dauer für jemanden etwas, der einfach Spaß daran hat es auszuprobieren und den optimalen Einsatz für sich zu finden.


    Ladekabel:

    Ein zweites Ladekabel gibt es nicht mehr dazu. Ich habe mir nun ein Adapterteil für das vorhandene Ladekabel bestellt. Nennt sich Lapp Mobility Dock Ladegerät für Elektrofahrzeuge. Dieses Teil wird auch von Hyundai als Lösung, um aus der normalen Steckdose laden zu können, als Zubehörteil angeboten. Allerdings bekommt man dieses eil am Markt günstiger als über Hyundai. Dafür ist dieses Teil viel kleiner als ein zusätzliches Ladekabel und passt noch in die Tasche, in der das mitgelieferte Kabel ausgeliefert wurde.


    Reifendrucksystem: Der Reifedruck wird in PSI angezeigt. Wenn man die Anzeige in bar gewöhnt war, stutzt man zunächst! Bisher habe ich trotz Suche keine Möglichkeit gefunden, den Wert auf Bar umzustellen.


    Allerdings habe ich hierfür auch noch nicht die Bedienungsanleitung studiert. Wenn man es einmal weiß, dann kommt man so auch klar.


    Die automaische Absenkung der Spiegel beim Einparken ist überwiegend sehr nützlich. Nur bei weiteren Rückwärtsfahrten kann es vorkommen, dass man es lieber korrigiert.





    * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.