Beiträge von didimue

Zitat von Buick1955

So, jetzt mal was positives zu dem Thema meiner hat jetzt nach Urlaub und Krankenhausaufenthalt insgesamt neun Wochen in der Garage gestanden

Er ist gerade ohne Probleme angesprungen zuerst bin ich elektrisch aus der Garage gefahren und dann habe ich extra den Motor mal anspringen lassen. Alles ohne Probleme

Sehr gut. Freut mich für dich!!! Hab meine jetzt wieder zurück nach einer guten Woche. Sie haben jetzt den Batteriesensor getauscht... Drückt mir die Daumen, das der Fehler weg ist. Ich will nächste Woche nach Norwegen.....

Zitat von Matze61

Okay. Ich bin ja ganz ruhig, hab kein Problem. ☺️😉

Aber das gleiche empfehle ich Dir dann auch. Nicht alle Tage hier posten und voller Zorn durch die Decke gehen.

Greif lieber zur ...., wie die Werbung früher sagte.

Nur zur Info...ich gehe nicht voller Zorn durch die Decke! Und selbst wenn - das ist ja wohl berechtigt.

Und was hast du dagegen, wenn ich dreimal am Tag was poste??? Dafür ist dieses Forum da.

Und noch einer oben drauf: Fehler an Hyundai am 15.4. gemeldet. Termin für Werkstatt hab ich jetzt am 21.5. .....das sind 5 Wochen. Zwischendurch hatte ich dann auch noch den Fehler mit dem shift-by-wire....Nichts ging mehr. Abhilfe: Batterie abklemmen....kann doch alles nicht wahr sein.

Zitat von flisse

Moin,

mein NX4 Plug-In-Hybrid ist seit gestern in der Werkstatt.

Das ist passiert:

- Morgens ließ sich der Wagen weder per Fernbedienung, noch per Taste am Türgriff öffnen, weil die Batterie leer war

- Auto altmodisch mit Schlüssel und Schloss geöffnet, reingesetzt -> ließ sich natürlich auch nicht starten

- Den Tucson mit dem Zweitwagen überbrückt -> dabei ging einmal ein Hupkonzert (Alarm) los, das mit der Fernbedienung beendet werden konnte und der Wagen ließ sich problemlos starten.

- Im "P" Modus kurz das Gaspedal betätigt, damit der Benziner an geht, was problemlos geklappt hat.

- Dann nach 1-2 Minuten das Überbrückungskabel wieder abgemacht

- Bis hierhin alles soweit nicht soooo schlimm (Bis auf den Umstand, dass die Batterie leer war, warum auch immer)

- Also das Auto auf "D" schalten und losfahren............so mein Gedanke...........da hat das Auto aber nicht mitgemacht, denn egal wie oft, wie doll oder auch sanft ich den "D" Knopf betätigt habe, blieb der Wagen in "P". Auch "N" und "R" brachten keinen Erfolg.

Nach einiger Zeit habe ich den Wagen ausgemacht, abgeschlossen und ein paar Minuten gewartet. Dann nochmal geöffnet und gestartet -> "Bereit zum losfahren" steht im Display. Also wieder auf "D" gedrückt......keine Funktion.

Zum Glück gibt es die Mobilitätsgarantie -> die haben mir die gelben Engel vorbeigeschickt.

Fehlerspeicher ausgelesen:

- P1931

- P0562 Systemspannung

- P1931 Systemspannung

- P0562 Systemspannung

- P0D58 Plug-In-Ladesystem

- P106D Plug-In-Ladesystem

- P193100 Variable Ventilhubsteuerung

Der nette Mann konnte den Fehlerspeicher aber nicht löschen.

Also hat er einen Abschlepper organisiert, der den kleinen dann zur Werkstatt gebracht hat. Bin mal gespannt, was da raus kommt.

Hat jemand schon mal so ein Problem gehabt?

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Hi, ich hab leider jetzt das gleiche Problem. Wie hat die Werkstatt denn deines gelöst???

ist Privat-leasing. Mal ganz ruhig.....Anwalt hat Gegenseite in Verzug gesetzt.

Zitat von Matze61

Hast Du nun einen Ersatzwagen oder nicht?

Nein, da sich die Werkstatt ja seit letzter Woche nicht gemeldet hat

Zitat von Matze61

Wenn das Problem, wie bei Dir, seit fast 1 Jahr besteht, sollte man aber dann konsequent sein.

Du hast, wie Du schreibst, schon vor einiger Zeit einen RA eingeschaltet. Was hat der denn in der Zeit gemacht?

Das Teil wäre bei duesem Dauerproblem längst zurück gegangen.

Da hilft es auch nicht weiter, hier regelmäßig seinen Unmut kund zu tun. Hier kann wahrscheinlich auch niemad helfen.

Na der Anwalt hat ja zu Beginn des Jahres erst mal erreicht, das mir für 8 Wochen Werkstatt ein anderer Tucson als Ersatzwagen gestellt wurde. Im Moment haben wir die Werkstatt in Verzug gesetzt und wollen das Auto abgeben. Die lassen sich aber maximal Zeit. Ich verstehe es nicht mehr warum die mich nach der ganzen Arie nicht aus dem Vertrag lassen wollen, bzw. sich sooo schwer damit tun. Und Werkstatt wechseln, so wie der Kollege oben meint ist nicht möglich.

Ich freu mich echt für alle, die dieses Problem nicht haben . Das Auto ist gut, und es macht Spaß...wenn es denn mal fährt. Ich habe meiner Werkstatt den Fehler letzten Montag gemeldet und immer noch keine Reaktion bzgl. eines Werkstatt-termines. Man glaubt es nicht.

Zitat von White N-Line

Komme ja vom KIA Lager, und dort ebenfalls dieselben Diskussionen, bzw. Probleme und Unverständnis.

Meine Meinung,

das sind die Spielregeln von Hyundai und diese stehen auch so in den Bedingungen bzw. Kleingedruckten.

Ebenso die Garantie und strikte Einhaltung des Service sind die Spielregeln von Hyundai.

Ich verstehe dich gut,

Aber es ist überall das selbe Thema, Stichwort Versicherungen und Kleingedrucktes.

Grüße

Steffen

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alles gut. Hätte mir das jemand vorher so erzählt, dann hätte ich ihm nicht geglaubt oder keinen Hyundai gekauft. Dann frage ich mich, warum ich eine Leasing Rate bezahle, wenn ich das Fahrzeug nicht nutzen kann oder bei einem defekten Fahrzeug ohne Ersatzfahrzeug dastehe???

Zitat von cro

Bei MB bekommst du aber ab 2h Garantiearbeit einen kostenlosen Ersatzwagen.

Das ist schön, das bezahlt man aber auch vorher schon...

Zitat von Ritchie.S

Auto verkaufen!

Bei anderen Herstellern ist alles besser.

LOL bezweifle ich!! Aber ist "nur" geleast....