Beiträge von Iseeu

Zitat von GMH

Ist das jetzt schon ein Kabel, womit man 22kW laden kann oder nicht?

Nein, denn mit 22kw / h kann der Tucson nicht laden-

Sondern nur einphasig mit maximal rund 7,2 kw

Das ist so korrekt

Und laut Isseu ist das ein dreiphasiges Kabel mit 20A Begrenzung

Also maximal 4.6 kw Ladeleisung

Das ist so auch korrekt.

Warum aber beim Tucson der einen Einphasenwechselrichter verbaut hat, einfreiphasiges Kabel beiliegt, entzieht sich meiner Logik,

Hyundai liefert dieses Kabel bei allen Fahrzeugen aus. BEV / PHEV. Da ist es einfacher, eines für alle.

Alles anzeigen

Genau

Nein "20A 3P" ist also wie das Original Orangene Hyundai-Kabel.

Wenn es eh nicht um den Preis geht, und es ein Firmenwagen mit "Tankkarte" ist, dann nutze die Shellkarte. Damit hast du auf die meisten Säuen in Europe zugriff, und es wird dann alles über die Firma abgerechnet.

Es kommt immer darauf an, ob Du EnBW-Säulen in deiner Nähe hast.

Bei mir im Norden, kann ich damit wenig anfangen.

Ich nutze fast immer die Karte von Maingau. Bin aber auch Stromkunde bei denen. Dadurch bezahle ich nur 49 ct. Sonst die Ladekarte von Vattenfall (51 ct). Und noch eine Karte von einem lokalen Anbieter.

Das sind die günstigsten Karten, die ich kenne.

Für andere Neue Karten wäre ich offen.

Das Ladekabel ist ein Typ2 Ladekabel und passt nicht an eine rote Drehstromsteckdose.

Dafür gibt es eine Adapter.

Oder du kaufst Dir gleich den sogenannten "Juice-Booster" dort gibt es verschiedene Möglichkeiten. Ist aber auch sehr teuer.

Schau mal hier:

Beitrag

RE: Ausfall von Bluelink

@Hidden Legends Ich kann die nur sagen, wie es bei mir war. Ich hatte keine Onlinenavigation (auch keine Ladesäulen etc.) und auch keine Verbindung mehr von der App zum Fahrzeug. Im Normalfall reicht wie Uwe geschrieben hat der Rest mit dem Stift. Musste ich bis jetzt auch einmal machen.
Das hat in diesem Fall aber nicht funktioniert und musste die Neukonfiguration machen. Interessanterweise, musste ich keine Daten neu eingeben. Mein Gedankengang war, des sich das Fahrzeug die Daten über das…

Iseeu

24. August 2023

Tucsonneu es geht hier nicht um die angezeigten Kilometer im rechten Display, sondern um die tatsächlichen gefahrenen Kilometer. Das hängt natürlich von vielen Faktoren ab. Temperatur, Fahrweise, Gelände, Verbraucher, etc.

Mein maximum lag bei 75 km.

Im Schnitt liege ich bei 60 - 65 km.

Mein N-Line hat 235/50/19 als Standard. Würde diese auch als GJR oder WR nehmen. Sind für mich komfortabel.

otto05 lt. BD musst du dich mindestens 3 Sekunden im hinteren Bereich aufhalten, damit der Öffnungsprozess beginnt.

Im normalen Gang öffnet sich bei mir nichts.