Beiträge von macblum

Dachte ich auch, trotzdem fragte ich den Händler (der mir den Preis bisher immer garantierte).

Jetzt könnte es aber kommen, dass das ausgelieferte Fahrzeug nicht mehr dem bestellten entspricht, weil Hyundai vielleicht eine Modellpflege macht (hier wurde ja schon über das ab 2022 fehlende adaptive Fahrwerk gesprochen). Dadurch soll der Händler bis zu 3,5% Preiserhöhung an den Kunden weitergeben können. Die Preise seien nur 4 Monate ab Bestellung fix. Liegt die Erhöhung über 4%, könne der Käufer stornieren (haha, sehr lustig).

Ungeachtet meines Vertrags: die Preise gehen überall hoch und Hersteller, Importeur und Händler werden den schwarzen Peter sicher zum Endkunden weiterschieben …

Ob das so juristisch stimmt, oder ob es überhaupt so kommt, weiß ich allerdings nicht.

NACHTRAG: der ADAC schreibt nur von einem Rücktrittsrecht, falls der Händler den Preis nachträglich um 5% erhöht. Grundsätzlich darf er also!

https://www.adac.de/rund-ums-f…auf/bestellung-lieferung/

So, mein EU-Händler hat der LT gerade auf April (!!!) 22 geschoben. Das wären dann 11 Monate. Der belgische Importeur lässt aber auch an diesem Termin Zweifel offen.

Mein Händler ist schon soweit, dass er sagt, es könne auch Herbst werden …

Langsam bekomme ich den Mega-Frust und befürchte, zum zukünftigen Termin Technil von gestern ausgeliefert zu bekommen. Schließlich müsste der PHEV 2023 doch 80km schaffen, sollte das für eine Förderung noch relevant sein.

Ach ja, eine Preiserhöhung nach einem Modellwechsel 2022 ist auch nicht unwahrscheinlich, sagt er …

Zitat von Velvet

Sind die deutschen Händler alle so schlimm? Darf es nicht auch etwas Unterstützung der heimischen Gewerbe sein?

Hätte ich gerne. Allerdings wäre das "Etwas" eine etwas zu hohe finanzielle Unterstützung gewesen.

Ich weiß nur, dass die VK-Preise auch dem Einkunftsniveau in den jeweiligen Verkaufsländern angepasst werden (hoffe ich doch) und vermute, dass die Hersteller dabei eine Mischkalkulation anstreben. Aber in den meisten Fällen scheinen die EU-Autos, um die es hier geht, u.a. aus Belgien und den Niederlanden zu kommen – und das sind ja nun mal keine Niedriglohnländer. Ich habe lange mit dem örtlichen Händler verhandelt und verschiedene Optionen abgewogen, wollte auch auf Ausstattung verzichten. Aber da gab es am Ende keinen gemeinsamen Weg.

Ich kenne das Geschäft nicht im Detail. Aber genug, um zu erkennen, das es völlig krank ist. Dennoch stinkt der Fisch am Kopf. Ich kann den Frust der D-Händler verstehen, aber das Problem schafft der Hersteller, nicht der EU-Käufer. Das muss an anderer Stelle gelöst werden – und zwar fair für alle Beteiligten.

Vielleicht ist aber hierzulande auch einfach die Förderung eingepreist und die Situation wird etwas fairer, wenn die irgendwann ausläuft. So wie das jetzt läuft, scheint der Markt ganz schön Schieflage zu haben.

Zitat von Jodel

Könnte es am Panoramadach liegen. Wann würden man den Wagen liefern ohne Pano?

Das Gerücht, dass die Chips für die Panos fehlen, hält sich, seit dem wir im Frühjahr bestellt haben. Scheint aber nur ein Gerücht zu sein, denn hier wurde auch schon diverse mit Panoramadach als geliefert gemeldet ...

Zitat von Heinz15

Sonst würden die ja schon ab 2022 ändern und nur die bereits bestellten Fahrzeuge ausnehmen

Guter Punkt – da wäre sonst tatsächlich eine Lücke.

Es bleibt unsauber formuliert, aber ich hoffe, dass Du recht behälst und bleibe bei meinem Rat, das im Falle eines Stornos genau zu überprüfen.

Zitat von Matze61

Wo Du das Datum aus #2180 her hast, weiß ich nicht. ??

Sorry, habe ich korrigiert, hatte ich falsch abgetippt! Natürlich 2022, nicht 2021. Nicht ganz unwesentlich.

Zitat von Heinz15

... wer jetzt storniert, verliert gar nichts, die Förderung bleibt doch bis zum 31.12.2022 unverändert.

Zitat Koalitionsvertrag: "Insbesondere aufgrund bestehender Auslieferungsschwierigkeiten der Hersteller bei bereits bestellten Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen werden wir die Innovationsprämie zur Unterstützung der Anschaffung elektrischer PkW unverändert nach der bisherigen Regelung bis zum 31. Dezember 2022 fortführen."

Ich glaube Du warst es, der vom Reininterpretieren abriet. Aber ich verstehe diesen Satz so, dass die Regelung nur für bereits bestellte Plug-Ins unverändert gilt. Allerdings sehe ich da auch Interpretationsspielraum, dass sich das "bereits bestellt" nur auf die "Auslierungsschwierigkeiten" bezieht. Das wäre aber nur dann sauber formuliert, wenn diese Schwierigkeiten aktuell nicht mehr bestehen würden.

Aber ich habe den Wisch nicht geschrieben. Jedenfalls würde ich mir das ganz genau anschauen, bevor ich meine Bestellung storniere. Ich gehe aber auch davon aus, dass alle, die sich nächste Woche einen PHEV aus dem Schaufenster kaufen, noch die Förderung in vollem Umfang bekommen müssten. Es ist schon etwas schwammig!

Wer jetzt storniert könnte oder Word den Förderanspruch verlieren, zumindest teilweise! Steht im Koalitionsvertrag und hier im Forum. Also warten!

Zitat von Melfinos

warum sollte man heute ein pano haben? man hat ein vollklimatisiertes fahrzeug. das geöffnete pano sorgt zusätzlich auch noch für nervige luftgeräusche.

mich wundert es eher, weshalb die hersteller das überhaupt noch im programm hat. wer oben offen fahren will, der kauft ein cabrio.

und wenn es ums licht geht, dann geht es sicher auch mit einem fest eingebauten nicht zu öffnenden glasdach

Letzteres ist der Punkt. Ein festes Glasdach wäre für mich auch okay! Ich persönlich finde ein geschlossenes Dach finster, und der schwarze Himmel käme für mich nie infrage. Da bin ich bei Händler sofort wieder ausgestiegen ... aber jeder, wie er mag. Es geht um LICHT!

Zitat von Ick3

Ohne die Prämie wäre es bei mir sehr wahrscheinlich ein Diesel geworden von einem anderen Hersteller…

Bei uns auch. Wahrscheinlich der "alte Tucson" (als Neuwagen) von unserem örtlichen Händler für etwa die Häfte des jetzt fälligen Preises.

Das war ein ewiges Hin- und her. Es gab keine Lösung, die nicht auch einen Haken hatte. Konventionell, E, 48V, Plug-In ... wir hatten alles im Einkaufskörbchen.

Nur die Prämie war entscheidend, nochmal mehr Geld oben drauf zu legen und den PHEV zu nehmen.