hallo: meine abnehmbare AHK wurde am 07.05.2021 bestellt und bezahlt, hab bis heute noch keine AHK. Hauptsache die haben die Kohle, Hyundai lässt den Händler auch im ungewissen,
schon komisch daß es da so ein durcheinander gibt.
Habe meine Ahk mit dem Auto anfang August bestellt.
Das Auto ist da so wie geplant und die Ahk wurde auch eingebaut.
Hi Leute,
ich lese hier auch schon eine Weile mit..
Heute morgen einen Anruf vom Händler bekommen.. .
Mein Tucson kommt genau wie ausgemacht ??
Ich freu mich schon ??
Ich denke mal, dass die Auswahl der Terrainmodi der Lock-Taste entspricht.
Über die Lock-Taste aktiviere ich den permanenten Allradantrieb ja auch nur auf entsprechendem Gelände.
Den gleichen Effekt hat ja die Wahl der Terrainmodi, hier ist halt im Gegensatz zur Lock-Taste noch eine Auswahl unterschiedlicher Wegezustände möglich.
Wahrscheinlich hast du recht.
Vielleicht hat's auch was mit dem Getriebe zu tun.
Ich glaube dass ich irgendwo gelesen hab, dass der PHEV ein anderes Automatikgetriebe hat.
Sicher dass es ein PHEV war? Dort wo normale Hybride die Lock-taste haben ist beim PHEV die Taste zum umschalten der einzelnen Fahrmodi zwischen Straße (eco + sport) und Gelände (Mud, Snow, Sand)
soweit ich weiß haben nur die normalen hybride, Mild-hybride und konventionelle Allradler diese Taste.
Im Tastenfeld links vom Lenkrad war sie leider auch nicht zu finden.
vielleicht gibt es ja eine Möglichkeit die Sperre irgendwie durchs Hintertürchen zu aktivieren.
Mhhm. Es war 100% der Plug in.
Bin den normalen Hybrid auch gefahren.
Evtl bring ich da was durcheinander.
Irgendwie nicht nachvollziehbar das der PHEV das Mitteldifferzial nicht sperren kann und die anderen schon.
Bzw diese Taste nicht hat?
Vielleicht ist die Sperre in den Gelände Modes von haus aus aktiv..
die Look Taste gibt es nur bei Allrad
Das is es ja.
Alle PHEV sind Allrad.
Ich bin den PHEV in der Prime Ausstattung probegefahren.
Der hatte eine Lock Funktion.
Wieso soll das der N-line nicht haben?
Oder ist das evtl wegen dem adaptiven Fahrwerk?
Komisch.. . .
Die Lock-Taste habe ich ja bei meinem PEHV N-Line auch nicht, vieleicht kann man das ja aber auch über ein Hintertürchen aktivieren wie z.b. einen längeren druck auf die Taste, das habe ich aber noch nicht veruscht.
Hi Maik,
hab mir den PHEV in N-line bestellt.
Der hat die Lock Taste nicht?
Ist ja komisch.
Wieso hat der die nicht...
Gruß Andreas
Falls es jemanden interessiert,
auf YouTube gibt's Videos vom Ecofahrer.
Der vergleicht Plugin Hybride.
Elektrische Reichweite und Verbrauch
mit leerer Batterie.
Der sagt auch ein paar Worte zur Rekuperation und zum effizienten fahren.
Will hier natürlich keine Werbung machen...
Gruß Andreas
Danke Bürger Kind,
klasse Antwort.
Mit dem Juice Phasen kann man dann 5.8 KW ziehen. Dies wird dann wahrscheinlich auch daß Maximum wegen der Schieflast sein.
