Beiträge von erde-online

Da es Garantie ist, habe ich natürlich keine Rechnung bekommen. Ich bin davon ausgegangen, dass es beide sind. Auf dem Werkstattauftrag steht 55307CZ801FFF Shock Absorber Assy-Rear 471,46 €. 400 € für einen Stoßdämpfer? Auf jeden Fall habe ich derzeit hinten Ruhe - es sei denn, die Enkel fahren mit 😁.

Nach 3 Jahren poltern hinten rechts wurden bei mir heute endlich auf Garantie die Dämpfer getauscht. Die 32km Rückfahrt hörte sich am Abend auf jeden Fall schon mal viel besser an als die Hinfahrt heute morgen. Ich werde es weiter beobachten.

Ich habe das Panoramadach und derzeit bin ich froh darüber. Denn die Klimaanlage ist derzeit defekt und Termin ist im September. Also bleibt nur: alle möglichen Löcher auf.

Zitat von silverbullet

Hallo, hat es jemand geschafft, Amazon Alexa mit Bluelink zu verbinden. Bei den Amis klappt das anscheinend, kann ich zumindest auf einer englischen Hyundai Seite so lesen.

Ich nutze seit ein 3 Jahren erfolgreich Alexa Auto in meinen Fahrzeugen.

Die habe ich auch in der Heckklappe. Echt super.

Zitat von silverbullet

Kannst Du mir das Modell deiner Wallbox nennen? Ich bräuchte auch eine Möglichkeit den SoC zu begrenzen.

Ich habe die openWB Wallbox. Hier der Link: https://openwb.de/main/

Es ging ja auch eher in Richtung Grafik vom Ioniq5 mit DC Laden

Ich hatte auf meiner letzten Autobahnfahrt auch das Gefühl, dass es keinen Unterschied mehr zwischen AUTO und HEV Modus gibt.

Es macht auch einen Unterschied, ob man zuhause mit 3,5 kW lädt, oder an einer Schnellladesäule mit 50kW oder mehr. Ich hatte vorher einen Outlander der AC und DC laden konnte. Bei DC wurde ab 80% radikal reduziert um den Akku zu schonen. Schnellladen schadet mehr als 100% mit 3.5 kW. Ich kann allerdings mit meiner Wallbox den SOC einstellen. Wenn keine Sonne scheint, ich aber trotzdem eine Grundlast geladen habe möchte, nutze ich diese Funktion um nicht unnötig Netzstrom zu bezahlen.

Hallo Wolfgang,

ich habe mit dem neusten Update zumindest endlich eine fehlerhafte Einbahnstraße in Köln weniger. Das ewige "Achtung falsche Fahrtrichtung" war schon nervig.

Übrigens: Ich habe auch einen PHEV und beim Update kannst Du wählen ob es sofort oder nach Ausschalten durchgeführt werden soll. Ich habe es nach Ausschalten gemacht und später per Bluelink die Info bekommen, dass es fertig ist. Musst also nicht stundenlang den Motor laufen lassen - beim PHEV eh nicht solange der Akku nicht leer ist.

Gruß Rainer