Ich habe jetzt mal bei der Feuerwehr angerufen, um es mal genau zu erfahren.
Aussage: "Aufkleber vorne links, unten in der Scheibe, B-Säule Fahrertür und Tankdeckel Innenseite. Manche nutzen noch Papierform, die am Besten unter der Sonnenblende."
Somit ist der Post von Ulli67 offiziell bestätigt.
Du erst. 
und hier noch einmal der Link dazu, den ich gefunden habe. https://shoprc.res-qr.de/#preview. Dort auf der Startseite wird auch noch einmal alles erklärt, wieso, weshalb warum. Man muss also schon ein wenig lesen. ;)und ja, es kostet dort 9,50 Euro.
Velvet : zurBeantwortung Deiner Frage, woher ich weiß, wieviel Du über die Feuerwehr weißt.
Ich weiß es natürlich nicht, kann es mir aber schon denken, wenn ich Deine Beiträge 38 und 41 durchlese. Auch der letzte schließt sich daran an. Versuche mal, einen Code auszulesen, wenn die Scheibe zersplittert ist. 😳
Da kann das Wissen darüber nicht allzu groß sein.
Es werden, ich glaube 4x Codeaufkleber verschickt, Davon kommt einer an die Scheibe, einer auf die B Säule, der Rest in den Tank bzw. und in den Ladedeckel. Es gibt also genug Möglichkeiten den Code mit einem einfachen Handy auszulesen. Diese Stellen sind vorgegeben. Dieses System wurde zusammen mit den Herstellern und der Feuerwehr entwickelt. Die kennen das also mit Sicherheit und wissen, wo man ohne zu suchen nachsehen muss..
Das habe ich dazu gefunden: https://shoprc.res-qr.de/#preview
Alles anzeigenMal nachgerechnet:
Ladestand anfangs 21% = 2,9 kwh
Differenz zu 13,8 kwh = 10,9 kwh
geladen 12,8 kwh = 1,9 kwh Differenz
Diese Differenz entspräche dann wohl den Ladeverlust der da offenbar bei rund 15% liegen dürfte.
Wobei ich den fahrzeugseitigen Prozentangaben gar nicht so exakt traue.
Ich kann dir ja nur sagen was das Fz. bzw. die Blue Link App anzeigt. Ob diese Daten der Realität entsprechen sind, kann ich nicht sagen. Die Ladeleistung, laut Boxanzeige,das hatte ich ja gesagt, schwankt. Liegt aber meistens um die 3,2 kw
Die Wallbox selber ist echt super. Neu ist jetzt auch ein Ladetimer in der Box. Du kannst jetzt die Ladezeiten über die Box programmieren und nicht nur über das Auto. Am besten finde ich aber die Datenauswertung. Du gibst deinen Strompreis ein und die Box liefert dir alle Daten die du für dein persönliches Fahrtenbuch brauchst. Die Ladeleistung selbst bewegt sich bei mir um die 3,2 Kw. Das hängt aber aber auch von deinem Netz vor Ort ab. Letzte Nacht hat sie 12,8 kwh in 4 Stunden gezogen. Die Batterie hatte vorher einen Ladestand von 21%.
Mal etwas für alle, die noch ein gute Wallbox suchen. https://www.daheimladen.de/pos…ai-deutschland-ausstatter.
Die sind jetzt offizieller Hyundai Partner. Ich bin jedenfalls sehr zufrieden. Meine Wallbox läuft seit dem 01.12.2021
Bei mir ist im Moment noch immer Ruhe. Behalte das Ganze aber weiter im Auge
Alles anzeigen@ Wolfgang-PS das mit der Standheitzung wird warscheinlich wirklich an den teilen liegen es ist ja heute schon überall so wo Technick verbaut ist das man wartezeiten hat oder utopische preiße zahlt. Was wird dich den die Stendheitzung kosten und wie erwärmt sie dein Inneraum(elektrisch oder mit benzin)
Heinz15 Ich denke nicht das die Standheitzung wäreden der Fahrt laufen wird/kann/ darf!??
und das die warme luft dann schnell wieder verfliegt wirst du waschreinlich recht haben.
von verbrauch kann ich nichts sagen weil ich nich nie eine Standheitzung hatte, aber der Verbrauch vom leerlauf hält sich echt in krenzen.
da war der gedanke mehr auf den bereich von kurzstrecken gedacht weil nicht jeder immer 50Km am stück fährt und da denke ich würde das reichen das Auto so vorzuheizen.
für das rein elektrisch fahren würde sich ja eine Wärmepumpe anbieten wie in rein elekrtischen Fahrzeugen aber ich denke dafür ist der Akku der Verbaut ist zu klein!?
Der Akku kann eingentlich nicht zu klein sein, denn der neue Citroen C5x Plug in Hybrid, ab März 22 in Deutschland, hat sogar nur 12,4 KW/h und der kann vorklimatisieren. Vielleicht ist es bei Hyundai eher eine Kostenfrage.
