Wenn ich im Stop&Go Verkehr bei ca. 20km/h und im 2. Gang bin und wieder anfahre, dann ruckelt / holpert der Wagen so. Ein wenig, als wenn ich als Fahrer beim Schalter nicht mit der Kupplung umgehen könnte. Bei den anderen Gängen ist das nicht so.
So war es bei mir auch....und immer Geräusche.
Kupplung Defekt, wurde auf Garantie getauscht.
Alles klar, danke! Geräusche hab ich jetzt noch nicht feststellen können, aber dann werde ich mich mal an den Freundlichen wenden.
Moin!
Ich habe nen N-Line mit 177 PS Benziner mit DSG.
Mir ist jetzt insbesondere bei den letzten Autobahnfahrten folgendes aufgefallen:
Wenn ich im Stop&Go Verkehr bei ca. 20km/h und im 2. Gang bin und wieder anfahre, dann ruckelt / holpert der Wagen so. Ein wenig, als wenn ich als Fahrer beim Schalter nicht mit der Kupplung umgehen könnte. Bei den anderen Gängen ist das nicht so.
Außerdem habe ich manchmal folgendes:
W
Der Wagen ist kalt, ich mache den Motor an, stehe kurz und fahre dann vom Stellplatz auf die Straße. Dann nimmt er erstmal kurz schlecht Gas an und dann mit einem Schlag doch. Das kommt unregelmäßig.
Nun habe ich viel von Getriebe- / bzw. Kupplungsproblemen gelesen. Ist das ein Fall für die Werkstatt oder normal beim Tucson?
Besten Dank schon mal!
Alles anzeigenDazu müsste man wissen, auf welche Sensorik das System beim Abstandstempomaten zugreift.
Hier hat sich ja schon jemand, ohne Tempomat, durch den Tausch der Lenkradbedienung mit Tempomaten, ein funktionsfähigen Tempomaten selbst nachgerüstet.
Wenn der Abstandstempomat nur auf den Kollisionswarner zwecks Berechnung
des Abstands zugreift, und du diesen ja hast, dann müsste es theoretisch funktionieren.
Trau dich.
Ich finde leider nicht mal den Schalter selber als Ersatzteil 
Moin! Hat das hier auch schon jemand mit ACC probiert? Den Notbremsassistenten habe ich. Dann müsste das ja genau so funktionieren oder nicht? =)
