Beiträge von Volker1

So ich war Gestern mal bei einer freien Werkstatt bezüglich eines Kosten voranschlages ,danach habe ich mich erstmal hingesetzt und tief durch geatmet . Da ist mein freundlicher und Eure Werkstätten ja ein richtiger schnapper.

Die wollen für die Inspektion sagee und schreibe 608€ haben und da ist mal noch kein Tüv und AU dabei, die würden nochmals mit 149€ zu buche schlagen . Meiner möchte lediglich 440€ Inspektin plus 140 € HU/ AU haben ,sprich 580€ zu 750€

Anbei der Kostenvoranschlag der freien .2.jpgunnamed.jpg3.jpg

Zitat von Hennes21

Den Betrag finde ich ok, zu klären wäre ob die Batterie wirklich gewechselt werden muss .

Finde es schon Komisch das die fast ne Stunde brauchen um die Batterie zu wechseln ,blöde verbaut von Hyundai ,denke das ginge auch einfacher .

Was mich nur immer wieder wundert sind die Preißunterscheide der einzelnen Händler und deren AW zu den ausgeführten Arbeiten . sprich beim einen Kostet die Batterie c. 70 € beim nächsten über 90€, der eine Zahlt 66 € für den Einbau der nächst 100€ .

Zitat von Ritchie.S

.....bei meiner 3. Wartung wurde z.B. kein eCall-Batterie gewechselt, da war es der Klimaanlagencheck der gemacht wurde.

Ist das Auto 3 jahre alt ???

Leut wir wollen uns doch nicht gegensaitig aufheitzen , es geht doch lediglich hier darum festzustellen da sie ide Inspektonskosten herheblich von einander abweichen . Sei es der Ölpreiß oder die kosten der ersatzteile als solches , oder die notwendigikeit einenger zusatzs Punkte in der Inspektion die einem nicht einleuchten.

Hu und Au kosten unterscheiden sich jetzt nicht erheblich Bundesweit mein ansatz war nur die Kostensteigerung im laufe der Zeit proportional zur steigerung unserer Einkommen . wo soll das dann Enden ,zumal wir die bezahen müssen ob wir wollen oder nicht ,da liegt halt ein Monopol drauf .

Zitat von Hennes21

Ich wünsche allen dass sie nie Ärger bzgl. Garantie / Kulanz bekommen , die Händler / Autohäuser auch in Zukunft noch bestehen etc.

An alle Arbeitnehmer: Wenn die Kunden Eurer Arbeitgeber ähnlich handeln hoffe ich dass der Arbeitgeber durchhält und Ihr auch alle

Lohnerhöhungen bekommt.

Alle wollen mehr Geld bei Tarifabschlüssen, aber an anderen Teilnehmern der Gesellschaft sparen.

Findet den Fehler...

Bringt Ihr auch Eueren Wein mit ins Restaurant wenn Ihr Essen wollt ?

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Ich glaube nicht das es hier um die Löhne geht ,alleine schon für Öl vom Fass 22€ je Liter zuverlangen ist shon ne Nummer wenn ich auf dem freien Markt 60€ für 5 liter bezahle . Dazu kommen überall die unterschiedlichen Preiße für die Marken genundenen Ersazteile , sprich Filter und so ein gedöns. Dazu wie bei den einem Kollegen 100€ tausch der E Call Batterie und 96 € die Batterie selber Hallo irgendwas läuft hier aus dem Ruder

Zitat von grossel

Mein mündlicher KV für die 3. Inspektion mit Wechsel der e-call Batterie 420€.

Bei mir sind es 430€ zzg 144€ HU und AU gebühren ,wobei ich die mittlerweile schon ziemlich happich finde . Tester an den OBU einmal laufen lassen 55 Tacken weg . Ersten Tüv nach drei jahren 105 € weg . Was für preißsteigerungen haben wir ???

Zitat von sonic

Meine Werkstatt möchte für die 3. Inspektion 575,83€ weil die eCall-Systembatterie (70€) mit gewechselt werden muss.

Sind da die HU Gebühren mit inbegriffen ????

Auto auf eine vier Säuenbühne eine person rein und dann Auto hoch Motor an und gang rein und laufenlassen dabei einschlagen und unten guckt einer feritg

Zitat von Tazzman

Hallo an das Forum,

Ich bin etwas über 50, Rheinländer und kurz davor, eine Bestellung eines Neuwagens (Tucson 1.6 T-GDI DCT 48V N-Line) zu unterschreiben. Das Fahrzeug kommt lt. EU-Händler aus Belgien ( steht so im Vertrag).

Jetzt werde ich natürlich nervös bzgl. der Garantie. Der Verkäufer sagt, das wäre alles kein Problem, aber ich würde gerne von Euch "Alten Hasen" erfahren wie ich auf Nummer sicher gehe bzw. wie die richtige Vorgehensweise wäre.

Über Reaktionen würde ich mich freuen.

Hallo , brauchst du keine Panik haben ich habe auch einen Re-Import aus Belgien vom EU Händler aus Düren und hatte bis dato keine probleme . Ich hatte auch schon ein fall mit Mobolitäts Garantie und noch eine Garantie Reperatur vom Partikelfiter ,beibes ohne Stress,auch meine beiden Inspektion ganz normal ,der Händler hat mein Fahrzeug bei Hyundai angemeldet und gut war es .

Zitat von Stony

Das war explizit das erste Service. Sie meinten auch das wäre im Hyundai Serviceportal hinterlegt. Was auch immer das bedeuten soll. Hab auch nach dem Serviceheft gefragt und die meinten das gäbe es nicht mehr.

Klar gibt es ein Serviceheft ,ich habe einen EU Import aus Belgien und habe ein Belgisches Heft und es wurde auch anstandslos anerkant bei meinem Freundlichen .

Es giebt in der regel aber auch ein Inspektionsblatt von Hyundai ( Vordruck) mit den ausgeführten Arbeiten mit Stempel .