Hier mal ein paar Detailfotos von meinem gut sitzenden Tankdeckel.
Vielleicht seht ihr Unterschiede zu euren.
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Da ist doch bestimmt der Tankstutzen nebst Aufhängung auch geändert ( gekürzt ) worden. Ansonsten würde jede Klappe bündig schließen wenn der Tankverschluss
demontiert würde.
komm vorbei, wir tauschen die Fahrzeuge. Im Ernst, so stelle ich mir das bei meinem Fahrzeug vor.
Da bin ich aber mal gespannt wie das funktioniert. Wenn der Tankdeckel, übrigens wie bei mir, jetzt schon gegen die geschlossene Klappe drückt, wie sieht dann die modifizierte aus ? Irgend jemand hat auf dieser Seite mal von einem gekürzten Tankstutzen gepostet.Da sollst funktioniert haben.
Im Anhang ist der vergebliche Versuch einer Modifikation an meinem Fahrzeug zu bestaunen
Kann ich Dir jetzt schon sagen, das wird nix. Hänge den Tankdeckel einfach aus, schließe die Klappe. Du wirst sehen das sich nichts ändert. Wenn sich der Deckel wieder bündig schließen soll muss der
D- halter und der Tankstutzen geändert werden. Bei meiner Hyundai- Bastelstube haben sie es auch nur verschlimmbessert.
keineswegs, es funktioniert einfach nicht mehr. Lachhaft was Hyundai da anbietet
Würde mich interessieren , was die vielen kleinen und großen Unzulänglichkeiten sind , die das Fahrzeug aufweist ?
Das fängt an und hört auf bei Tempomat, der auf A61 bei freier, d.h. ohne Geschw-begrenzung plötzlich eine nicht vorhandene 100er Zone erkennt und darauf reagiert.
macht unheimlich Spaß wenn du jemand im " Nacken " hast. Eine Büroklammer ist treuer Begleiter zum Re-set weil immer wieder Störungen auftreten ( Klimareglung, DAB Ausfall, geschw. abhäng. Lautstärkereglung funktioniert nicht und diverse Gefahrenmeldungen die überhaupt keinen Sinn ergeben. Stetige Batteriemeldung. Ein /Ausstieg , der Sitz macht keine Anstalt sich in irgendeine Richtung zu bewegen. Geordert weil 2 Knieprothesen. Tankdeckel sitzt wie ein Toilettendeckel in der Seitenwand.
Erst hat er nur gewackelt, dann verschlimmbessert. Angeblich geht's nicht anders. Vom Poltergeist ganz zu schweigen.
All das kenne ich von meinen Vorfahrzeugen der letzten Jahre nicht, das ist das endtäuschende.
schließe mich # jockel725# an. Werkstattbesuche sind auch für mich zeitaufwändig ( 20 km hin und zurück) .
Jetzt,mit steigenden Temperaturen ist der Vorführeffekt gleich Null. Habe nicht nur einen schlechten Händler bzw. Werkstatt erwischt, meiner subjektiven Meinung ist der ( meiner ) Nx4 das schwächste Auto das ich habe seit Renault Laguna 1.gen aus Mitte der 90 Jahre. Und das liegt nicht nur am " Poltergeist " sondern an den vielen kleinen und großen Unzulänglichkeiten die das Fahrzeug aufweist.
Und diese Meinung hat sich nach 18 Mon.
verfestigt.
Bild links : Deckel wackelte im Rahmen des Seitenteiles rauf und runter. Reklamiert!
Bild Mitte u Rechts nach der angeblichen Reparatur ( 90 min. im AH drauf gewartet)
Werkstatt bekommt es nicht besser hin.Habe laut gelacht vom Ergebnis und bin kopfschüttelnd abgehauen.
Standard. Immer wenn es gegen Gefrierpunkt geht bin ich nie " allein " im Auto. Der Poltergeist sitzt hinten rechts.
Alles anzeigenMoin,
es geschehen doch noch Wunder 😀
Nach 2 Jahren Geklapper ist mein NX4 nun ruhig wie eine Gruft.
Meine Hyundai Werkstatt hat es geschafft.
Es wurden wohl der rechte Dämpfer erneut getauscht. Mit Erfolg.
Was für ein Genuss so ein ruhiges Fahren 🙂
Solltest Du im Raum Hamburg / Schleswig Holstein wohnen, nenne ich Dir gerne den Hyundai Stützpunkt per PM.
Na, geht doch ! bei z.Zt. 15 Grad meldet sich meine Hinterachse auch nicht. Es soll ja wieder kälter werden, dann steht bestimmt Besuch in Werkstatt an .
