Normalerweise hat der Wechselrichter, der den Gleichstrom von der öffentlichen Ladestation in Wechselstrom umwandelt einen Verlust von 15%. Deshalb wird an einen Ladestation von 22 kW mit maximal 6,5 kW geladen und bei einer van 11 kW mit 3,2 kW.
Der Tucson kann maximal mit 22 kW geladen werden. Auf 1 fase sind das dann maximal 6 bis 6,5 kW.
Also das kann ich überhaupt nicht bestätigen, ich lade an der öffentlichen 22 kW-Station immer mit 6,9 - 7,1 kW
Hi,
ich habe heute das erste mal an einer Ladesäule geladen. Benutzt habe ich ein 22kw 32A 3 Phasen Ladekabel.
Geladen wurde nur mit 4,2kw. Die Einstellung war auf max.
und was gibt die Ladesäule her, 11kw oder22kw ?
Hi,
Was meint ihr was es kosten würde die durch die Werkstatt installieren zu lassen?
gruß auss´m Pott
In diesem thread gibt es schon zahlreiche Beiträge mit unterschiedlichsten Preisangaben. Die Werkstätten habe da die verschiedensten Preise. Du kannst da ja hier mal nachlesen oder besser noch in deiner Werkstatt nachfragen.
Glückwunsch euch allen, die ihren Panzer in den letzten Tagenbekommen haben.... 😁
ist es wirklich sinnvoll die Signatur so aufzublasen - die Beiträge sind so nicht sehr übersichtlich. Dein Beitrag mit einer Zeile hat eine Signatur mit 13 Zeilen.
……..
ist es wirklich notwendig die Signatur so aufzublasen - die Beiträge sind so nicht sehr übersichtlich, vor allem nicht wenn man am Handy liest.
Auch dir: Dankeschön für deinen qualifizierten Beitrag
Auch dir: Dankeschön für deinen qualifizierten Beitrag
Ich glaube zuhause mit 16A, nach ladeverlust kann man mit maximal 3,1 kW laden
Am öffentliche Ladestation (Wechselstrom) ist nach ladeverlust 6,3 kW das maximale
Also ich lade an der öffentlichen Ladestation immer mit 6,9 - 7,2 kW, darunter war ich noch nie.
Hallo zusammen,
…… Ich dachte, dass ich mit der Wallbox um die 7 kW schaffe... Danke für eure Hilfe!
Und noch eine ergänzende Frage: Wenn der Wagen voll ist, ist die Wallbox auch fertig und beendet das beladen oder?
Ca. 7 kW schaffst du nur an einer 22 kW Ladesäule da der Tucson nur 1-phasig laden kann.
Ich hatte heute meinen PHEV an einer öffentlichen Ladestation wieder mal zum Aufladen angeschlossen. Nachdem das Laden abgeschlossen war ließ sich das Ladekabel nach dem Entriegeln des Fahrzeuges nicht wie gewohnt abziehen. Ich hab das Fahrzeug wieder verriegelt und danach nochmal entriegelt. Kabel konnte ich danach abziehen. Beim Starten leuchtete seitdem leider die Kontrolllampe auf und die Fahrzeugdiagnose zeigt folgende Fehlermeldung an: 2993B337-BC97-48AC-B348-25849B56E1C7.jpeg
Jetzt geht es wieder mal in die Werkstatt, bin gespannt was das wieder wird. Hatte das schon jemand von euch?
Bei mir geht Bluelink auch nicht mehr. Gestern Abend sporadisch, heute kommt die Felermeldung w/ "keine Netzwerkverbindung" am Handy andauernd
Ich habe es soeben ausprobiert - leider auch bei mir selbes Problem und gleiche Fehlermeldung☹️
