Das Ding muss ja auch ein wenig eingefahren werden ??
Wie sieht es mit dem Verbrauch aus im Moment? Was schaffst du rein elektrisch? Ode betreibst du ihn mehr im Auto Modus?
Ich freu mich schon so drauf... Mal schauen wie lang es noch dauert. ??
genau, einfahren zumindest ein wenig.
rein elektrisch bin ich bis jetzt nur einmal gefahren - das waren dann 47 km und Rest noch 21% - ansonsten bin ich noch beim Testen, mal Auto mal HEV .
Also Fahrleistungen find ich voll ok. Bin ja den Plug-In noch nie gefahren. Probefahrt wurde mit einem HEV 4WD gemacht. War absolut zufrieden. Der 0-100 Wert ist ja sowieso nur der Schw..zvergleich am Stammtisch. Durchzug muss passen, elektrische Reichweite. Alles andere hat mich bei HEV auch überzeugt. Topspeed ist bei uns in Österreich ja zu vernachlässigen. ?? Wenn das Ding in Punkto Verbrauch passt und bis 160 noch gut schiebt bin ich voll zufrieden.
ich bin vorläufig völlig zufrieden mit meinem Neuen, Durchzug passt, elektr. Reichweite passt für mich, auch der Verbrauch passt nur die 160 habe ich noch nicht schieben lassen. Du kannst dich wirklich freuen.
Jetzt fehlt eigentlich nur noch ein Versuch an einer 22kW Ladesäule mit Kabel an der Säule, bzw. alternativ mit dem 22kW Ladekabel vom ZOE.Bin gespannt, ob da (wegen der Schieflast auf einer Phase) auch nur 4,4 kW möglich sind, oder ob er es auch mal schafft mit den vollen 7,3 kW zu laden…
ich habe an der 22kW Ladesäule mit der vollen Ladeleistung folgende Werte erzielen können: 03EE0D31-4B42-4AF9-B797-4D8755FD640D.jpeg
und mein PHEV hat auch HDA
Bei diesem Preis hast du den Leihwagen mehrfach bezahlt
Das mag schon sein, nur für den PHEV ist sie nunmal teurer, dazu der Kabelsatz und
4 Stunden Arbeitszeit.
mein PHEV war heute für 4 Stunden in der Werkstatt wo mir für 1229 € eine abnehmbare AHK inkl. 13 poligen Kabelsatz verbaut wurde. Leihauto für diese Zeit war gratis.
Kannst du uns etwas zur maximalen Geschwindigkeit im EV-Modus sagen? Bis wieviel km/h fährt er elektrisch? Deinen Angaben traue ich eher, als denen vom Händler
Achja, und welche TSN hat dein Wagen laut FZ-Schein/Brief?
"1349 AGA" oder "1349 AGH"?
Zur maximalen Geschwindigkeit kann ich leider noch nichts sagen, werde das aber morgen bei Gelegenheit mal ausprobieren.
TSN ?? gibt es in Österreich nicht (zumindest ich finde nichts im Typenschein oder der Zulassung.
... genau, ist unklar - ich gehe aber stark davon aus, dass man den Rekuperationsgrad nicht selbst beeinflussen ic
stimmt, ich konnte bei meinen ersten rein elektrischen Fahrten den Rekuperationsgrad nicht beeinflussen.
Bei meiner ersten rein elektrischen Fahrt bin ich insgesamt 27 km gefahren (hauptsächlich innerorts und 11 km Landstraße). Die Restweite wurde mir dann mit 25 km und Batteriestatus 48% angezeigt.
Heute nach dem Laden wurden mir 55 km Restweite angezeigt. Ich bin danach ausschließlich elektrisch gefahren - insgesamt 29 km (4 km innerorts, Rest wieder Landstraße mit max. 95 km/h). Restweitenanzeige steht auf 26 km - Status der Batterie = 59 % geladen.
Tankinhalt sind tatsächlich nur 42 Liter
