Das ist doch völlig in Ordnung für mich,oder sehe ich da was falsch.
Das siehst du richtig - Wallbox geht halt etwas fixer.
Beiträge von THU
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Meines Erachtens hat der gar kein Tempo, bei dem sich der Verbrenner zwangsweise zuschaltet.
... kann nur zitieren, was Hyundai D mir auf Nachfrage mitgeteilt hat - wenn ein "Schonbesitzer" da andere Erfahrungswerte hat, um so besser;
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... wäre gut zu wissen, ob die Montage auch bei verbauten Adaptivdämpfern möglich ist? Bild 1 der Montageanleitung zeigt, wie ein Zusatzbauteil auf die Federdome montiert wird, aus denen ja beim Adaptivfahrwerk einige Kabelage rauskommt
. Könnte klappen - muss aber nicht. -
Ich bin bereits 140km/H auf der Autobahn rein elektrisch gefahren, das ging
...lt. Hyundai ist 140km/h das Limit für den E-Motor
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THU der Service hat bei mir auch immer gepasst, die Werkstatt kann ja nix für die internen Unzulänglichkeiten bei Hyundai.
Habe mich unklar ausgedrückt - ich meinte ausdrücklich die Kundenbetreuung:
Hyundai Motor Deutschland GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
und nicht die Werkstätten, mit denen habe ich noch keinerlei Erfahrung.
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1. Danke, THU, dass Du die Anleitung zur Verfügung gestellt hast.
... hatte ich ja zugesagt - auch wenn ich noch immer auf meine eigene Karre warte
;Der Service bei Hyundai ist nicht so schlecht, wie einige meinen - ich komme mit denen bisher gut klar und mir wurde bisher immer geholfen.
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Lediglich bei der Handbuchauswahl wird dann 2015 angezeigt:
... aktuell nicht mehr - es steht jetzt (14:55) richtigerweise drin "2021 TUCSON (nx4e)"
gerade mal kurz reingelesen: leider ohne HEV oder gar PHEV - hoffentlich kommt da noch etwas nach
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aut Werkstattbuch hat dir dein Händler Quark erzählt
.... jepp, ist Quark, Sensoren sind definitiv verbaut;
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Kann vielleicht mal jemand mit PHEV im Typenschein nachschauen...?
... hatten wir schon, im COC-Dokument stehen nur 19"
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Installiere mal eine Frequenzgenerator App aufs Handy
... da mein Volvo (Harman Kardon) auch eher dezent beschallt, habe ich den Tipp mal aufgegriffen und das System mit einer f-App getestet - Ergebnis: der Subwoofer reicht bis zur unteren f-Grenze des Generators (20Hz)
;Warum ich das hier erzähle, nun, auch im Volvo ist der Subwoofer nicht als Bumm-Bumm-Disco-Beschaller konfiguriert und tut seinen Job eher zurückhaltend - ähnlich wird es sich mit dem Krell im Tucson verhalten
. Meist sind es sowieso die Musikstücke, die nicht weit genug nach "unten" reichen.
