Habe bei meinem Dacia Logan MCV 1,6 l 16 V 105 PS (Prins LPG Anlage beim Kauf Von Renault einbauen lassen, gab damals noch kein LPG ab Werk) das Motoröl seit Jahren auch nur noch nach ca. 70-90000 km gewechselt. Das Öl sah dort nach dieser Km-Leistung immer noch frisch aus, da im LPG-Betrieb z.B. keine Rußpartikel entstehen, die das Motoröl schwarz und dickflüssig machen. Der Dacia fährt immer noch ohne jeglichen Motorschaden (270000 km auf dem Tacho).
Bei meinem neuen Tuscon bin in wegen des Erhalts der Garantie wieder gezwungen alle 15000 km das Öl zu wechseln; in Meinen Augen eine absolute Verschwendung von Rohstoffen und Geld. Aber leider zum Garantieerhalt unumgänglich, Schade.