Das der PHEV in United Kingdom konfigurierbar ist und UK ja nicht mehr in der EU ist, ist für mich eher ein Hinweis darauf, dass es den PHEV auf Grund von EU-Vorgaben nicht mehr, bzw. vorerst nicht mehr geben wird.
Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil 
Seit heute ist der PHEV auch in D konfigurierbar.
Das der PHEV in United Kingdom konfigurierbar ist und UK ja nicht mehr in der EU ist, ist für mich eher ein Hinweis darauf, dass es den PHEV auf Grund von EU-Vorgaben nicht mehr, bzw. vorerst nicht mehr geben wird.
Woher kommen denn die Bilder mit einem Lautsprecher? Ist das vom Standart-System?
Kein Krell System, so ist es beschrieben:
Rücksetzten.jpgHallo,
für alle eine Versuchsmöglichkeit, wenn noch nicht versucht.
Handbuch Seite 5-22.
Top !!!
Das ist die Lösung. Habe soeben den Reset durchgeführt und jetzt funktioniert das "erleichterte Einsteigen".
Besten Dank an Wolfgang
Den Test gibt es bereits, siehe Post 16#
sorry, ich hatte nur das heutige Datum bei dem Test gelesen und dachte er wäre neu
Hallo Lucky, hallo THU,
da wir auch einen PHEV bestellt haben, würden wir uns ebenfalls sehr über die Bedienungsanleitung freuen.
Vielen Dank im Voraus und beste Grüße
Auf YouTube gibt´s ein Video über den Einbau einer abnehmbaren AHK:
Das blöde ist ja, dass der Satz danach das ganze wieder etwas aufweicht… dort ist auf einmal auch eine eingestellte Ladeleistung erlaubt, sofern sie nur von einer autorisierten Fachkraft vorgenommen wird.
Das ist wirklich etwas schwammig, aber ich vermute er bezieht sich darauf das auch Boxen mit einer Nenn-Ladeleistung von 22kw/h gefördert werden wenn sie auf 11kw/h gedrosselt sind und dieses auch so von dem Elektriker dokumentiert wurde.
Also Förderung einer Wallbox erfolgt bei einer vom Hersteller ausgewiesenen Nenn-Ladeleistung von 11kw/h oder bei einer ausgewiesenen Nenn-Ladeleistung von 22kw/h wenn diese auf 11kw/h eingestellt ist.
Ist aber nur meine Vermutung, wäre schön wen schon jemand Erfahrungen damit gemacht hat.
