Ja das System ist mir soweit schon bekannt, nur halt nicht von Hyundai.
Dem Prüfzettel von deiner 12V Batterie würde ich entnehmen das du eine neue Batterie benötigts.
Wie gesagt gehen unsere Autos nur bei 80%+ Kapazität in Start/Stop und das bekommst du mit deiner Batterie bestimmt nicht mehr hin.
Warum die Werkstatt dich darauf nicht angesprochen hat kann ich mir nicht erklären.
Ich denke mal das dein Generator geregelt ist also nur dann viel ausgiebt wenn es benötigt wird das sollten eigentlich alle neueren Autos so haben.
Ich kann da zwar nicht von Hyundai sprechen, aber selbst mein alter Smart von 2004 hatte schon eine Ladeelektronik so das der Generator nicht immer vollzogen geladen hat.
Warum die dich aber bei 25% Kapazität nicht darauf ansprechen ist schon fragwürdig.
Zumal unsere Autos nur ab 80% in den Start/Stop gehen (also Smarts).
Das dürfte hier nicht anders sein, oder wohl du hast ja was von 48Volt geschrieben da kann das wieder anders sein (das haben smarts ja nicht).
Billige Werkstatt suchen und zum Kalibrieren zu hyundai wenn der das nicht kann.
Ich hab meinen bei Puttkammer Motors GmbH gekauft und lasse ihn da auch Warten etc.! Ist zwar in Rellingen was nicht ganz meine Ecke von Hamburg ist, aber da mein Onkel (fährt so einen als Diesel auch da gekauft) bei dem hier in Farmsen nicht zufrieden war fahr ich da garnicht erst hin.
Habe bis jetzt keine Beanstandungen gehabt und die Preise waren immer wie abgesprochen (2019er Wartung knappe 400€, Zwischen Ölwechsel 180€).
Termin für Zwischen Ölwechsel hab ich Kurzfristig letzten Samstag bekommen, da schon 300 Kilometer drüber bis zum Termin waren es dann etwas über 500 Kilometer.
Bitte füllen doch deine Signatur aus damit alle wissen welches Modell du fährst.
Man kann sie auch verstecken so wie bei mir 
Die Werksniederlassung wollte alleine für die Kontrolle der vorderen Bremsbeläge im Rahmen einer Inspektion 65 Euro haben. Begründung war, dass die Räder demontiert werden müssten.
Ich sag's mal so: Diese Arbeitsposition gibt es tatsächlich und wird glaube ich mit 2 AW berechnet (12AW =1std. 1std.=250+ €)
Jetzt muss man als Annehmer (Kundendienstmittarbeiter) aber auch die Kirche im Dorf lassen, da es Felgen gibt wo man durchaus die Bremsbeläge erkennen kann und somit die Arbeitsposition auch weglassen kann.
Theoretisch kann man bei allen Smarts die Beläge von innen sehen und beurteilen ob diese noch gut sind, was aber bei den Bremsscheiben nicht wirklich möglich ist.
Wenn das jetzt nur der Mechaniker prüfen sollte, also Auto ohne Direktannahme (Kunde spricht mit Kundendienstmittarbeiter und schaut Auto an)abgegeben wird dann möchte der Mechaniker schon gerne Zeiten für seine Arbeit bekommen und nicht alles kostenlos machen....in meinem Fall arbeite ich auf Leistung und was ich mal eben so mache liegt in meinem ermessen und am Ende des Monats in meinem Gehalt und ich mache genug mal eben so mit ohne es zu berechnen.
Autos kosten halt Geld darum und weil sie immer bei uns in der Werkstatt stehen fahre ich keinen Benzund nein ich bringe auch kein Öl mit wenn ich mein Tucson zur Wartung zum Hyundaihändler bringe.
Ich bezahle den kurz der in meiner Region anliegt und spreche alle Arbeiten durch, was nicht unterschrieben wurde zahl ich nicht.
Puh, also bei sowas würde ich mir eine zweite Meinung einholen.
Sollten es erstmal nur Geräusche sein, macht es sich den irgendwie anders bemerkbar?
Nicht das nur eine Welle ein weglaufen.
was mich allerdings etwas stört ist das wenn ich zuvor Radio gehört habe und ich beim nächsten einsteigen immer mit Apple CarPlay verbunden werde und das Lied weiterspielt das ich das letzte mal gehört habe nervt etwas, anstatt sich einfach nur zu verbinden und die zuletzt gewählte Einstellung beizubehalten. Es ist jammern auf hohem Niveau, aber sonst ein gutes Teil.
Das hatte ich ohne diesen Dongel, also nur mit Kabel, auch seit einem Update von AA. Musste dann in den Einstellungen einen Punkt entfernen damit das nicht mehr passiert.
Start/Stop wird nichts mit einem defekten unterdruckschlauch zu tun haben.
Es gibt Kennfelder die deinem Auto sagen wann was wie passieren soll, sollte einer dieser Faktoren nicht passen funktioniert dieses system nun mal nicht.
Ich bin nicht von Hyundai, aber bei uns gibt es da die Klimaanlage; Autofunktion Heizung; Batterie Kapazität von min. 80% (das fahrzeug startet aber auch bei 60% ganz normal); dann gibt es bestimmt noch weitere die ich grade nicht aufm Zettel habe.
Du siehst also das es nicht grade einfach ist so etwas per Forum zu klären.
Die letzten 3.
Die ersten 3 sehe ich nur BUCHSTABEN/ZAHLEN.jpg
Bin aber am Handy 
Denke mal die Teile vorne sind sonst, wie die Leiste hinten, in rohem Plastik?
Sieht so auf jedenfall stimmiger aus.
Schau mal von oben auf dein Radio, so von vorne (Windschutzscheibe) oben oder in der Bedienungsanleitung.
