Ersatzwagen gibt es doch nur wenn er eingeschleppt wird, oder irre ich da?
Naja, abschlepper rufen und sagen man traut sich nicht mehr zu fahren aufgrund von Folgeschäden, ist zwar nicht schön, gibt aber ersatzwagen.
Hab da gott sei dank keine Probleme mit meinem 😊.
Naja tucsonlover hatte seine doch anklemmen lassen, also müsste es ja jemandem geben der dir Antworten könnte.
Fahr zu Hyundai und lass deine Kupplung neu anlernen, ggf gleich noch die Software vom Getriebesteuergerät updaten.
Die Steuerung wird durch einen Elektromotor betätigt, durchaus möglich das die Werte nicht mehr passen (also die Funktion die dein Linker Fuß sonst übernimmt).
DCT ist halt kein Wandler und auch bei 35.000 kann eine Doppelkupplung runter sein, oder hast du die 35.000selber gefahren ?
Ja Stadt kannst du vergessen., da ist zu viel anfahren dabei.
Mach das ganze mal ruhig auf der Landstraße bzw. Autobahn, dann geht auch der Verbrauch runter, da kein ständiges anfahren mehr.
Es war so herrlich in den Ferien hier in HH zur Arbeit zu fahren und einen Verbrauch von 8L statt 10L, mit den anderen Verkehrsteilnehmern, angezeigt zu bekommen.
Die Steuergeräte in heutigen Autos sind Adaptiv, bedeutet sie lernen selbständig und passen sich deiner Fahrweise an.
Ist es erstmal auf Gasfuss eingespielt, dauert es bis es sich wieder auf Schleicher eingestellt hat.
Bei 700km, kann man jetzt aber auch keine wirkliche Aussage treffen, dieses wird dir dein Freundlicher Hyundaihändler bestimmt auch erzählen.
Desweiteren solltest du lieber selber errechnen wie dein Verbrauch ist statt der Anzeige zu vertrauen.
Fehler aus der Ferne zu reparieren, ist schwer und kann teuer werden (100 unterschiedliche Meinungen).
Kauf dir einen OBD-Adapter und lade dir eine App zur Diagnose runter, dann hast du zumindest einen Fehlercode, diesen kann man googlen und hat eine richtung in die man suchen kann.
Ihr habt Sorgen.
Daten können sich ändern, deswegen wird auch nicht 1 Wartungsblatt am Anfang des Jahres gedruckt, sondern immer Tagesaktuell zum jeweiligen Fahrzeug.
Mit den Öl Mengen ist es das gleiche, die können sich ändern.
Bei mir wurden jede Wartung nur 4L eingefüllt und weil ich so ein guter bin, hab ich mal in die Anleitung geschaut. Da steht doch tatsächlich Ca. Inhalt bei den Öl Mengen.
Der eine kippt 4.5L rein und es ist zuviel, der nächste 4.3L und es ist zuviel (man kann auch zwischendurch nachprüfen).
Ein Beispiel: Neuer Daimler kein packet vorhanden...Kollege schaut ins System 9.9L sind angegeben (mehr als bei allen anderen)...er ok dann ist das so, ins Auto damit.
Nächsten tag kommt der Kunde und sagt Anzeige zeigt zuviel Öl an.
Im System stehen auf einmal nur noch ca. 8L
Doof für den Kunden aber machen kann man da nichts, wenn die Hersteller es schon nicht besser wissen (und nein es gibt keinen Ölmessstab mehr).
Ich kann euch dazu leider nicht mehr sagen als das Öl abgelassen wurde.
Ich hätte auf jedenfall etwas schriftlich haben wolle, wegen spätschäden.
Nicht normal.
Meiner geht immer, ob morgens nach kaltstart (mache ich aber nicht) oder Warmgefahren.
Meine Kühlmittelanzeige hängt auch durchgehend bei ca. 90°C.
Meine verbrauchsanzeige (hier gibt es mehrere) liegt zu Anfang bei ca. 24L, geht dann aber bei der Fahrt runter (hier liegt es an HH das ich selten unter 9L komme), je nachdem wie und wo unterwegs bin.
Autobahn und ruhig geht er auch bis auf 6.5L runter, Stadt mit viel anfahren braucht er gute 10L.
Wie gesagt gibt es verschiedene Anzeigen dafür, ab Start, ab Tanken und dauer.
Ich sage gleich ich resete nicht.
Liege ab Start wie geschrieben in der Stadt gerne bei 9.5L, der nächste in der Reihe wäre bei 9.9L , Blätter ich noch ein weiter liege ich bei 10L.
Vredestein Quatrac.
4 Jahre, 77.000 Kilometer, 75% Stadt 25% Autobahn.
Reifen waren schon nach 2 Jahren Rissig/Porös am äußeren Profil vorne & hinten.
Haben mich aber überall hingebracht, ob langsam oder schnell immer ein sicheres Gefühl gehabt.
Vorne ist jetzt wirklich Glatze hinten geht noch (ist aber weiterhin Rissig/Porös).
Wenn du das Menue durchstöberst, wirst du auch noch einen blauen Balken finden, der dir den Momentan Verbrauch anzeigt (der TLE hat diesen zumindest).
Beobachte diesen mal.
