Worauf kommt es dann Deiner Meinung beim tucson drauf an? Ich habe einen Turbomotor und ein DCT. Mit beiden habe ich keine Probleme.
Geräusche! Pfeift der Turbo beim auf/-Abtouren. Wie schaltet die DCT? Alles weich? Ruckt was? Geräusche aus dem hinteren Differential?
Und! Ist Garantie vorhanden und belegbar?
Ich persönlich würde genau diese Modell nicht nehmen. Gerade beim DCT könnten (nicht werden) hohe Kosten warten. Ich hab's lieber etwas simpler. Turbo und gut...
Gruß finndus
Witzig, es wurde gefragt nach 'Auto und auf was muss ich achten..' Da fiel mir bei dem Modell spontan '4WD', 'Turbo' und 'DCT' ein und plötzlich dreht sich hier alles um das beknackte Navi, das halt ohne fahrendes Auto echt wenig Sinn macht.
Aber so verschieben sich halt die Prioritäten...
Best, finndus
Ich werde den von Erich Jaeger einbauen. Hat auch Dauerplus und ist ordentlich beschrieben.
Gruß, finndus
Ääääh, das Lenkradschloss geht bei der Aktion aber drauf...
Steht aber genauso im verbotenen Buch:
Informationen
- Kickdown-Funktion
(ausstattungsabhängig)
Benutzen Sie die Kickdown-Funktion,
um möglichst schnell zu beschleunigen. Treten Sie das Gaspedal bis
über den Druckpunkt hinaus. Je nach
Motordrehzahl schaltet das Automatikgetriebe herunter.
Da finden sich übrigens noch andere Schmankerl.
LG Finndus
Also bei meinem, so wie's die Kollegen weiter oben beschreiben. Unterhalb von etwa 1500 Touren ruckelt's. Meistens beim Schalten von 2-->3 und von 3-->4, wenn zu untertourig geschaltet wird. Nervt, ist aber handlebar.
Hi,
hatte jetzt meine erste Panne. Musste halten vor einer Schranke. Motor aus. Nach Motorstart ruckelt es und der Wagen beschleunigt nicht richtig, MIL geht an.
Zuhause den Fehler ausgelesen: Fehlzündung auf Zylinder 2.
Ok, wird die Zündspule sein, dachte ich mir, kommt ja schonmal vor.
Die Werkstatt sagte aber: Nene, Zündspule ist in Ordnung, aber die Zündkerze ist platt.
Hatte schon viel Probleme mit Autos, aber eine kaputte Kerze ist mir neu.
Wollte ich nur mal mitteilen.
Gruß finndus
Also ich habe diese hier und bin zufrieden...
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Also, ich habe das mal etwas lesbar gemacht. Man bekommt ja Augenkrebs beim Lesen...:
Wir haben nur noch Theater. Der Wagen ist heute wieder in der Werkstatt. Da beim auslesen nie ein Fehler zu erkennen ist, machen die nie was. Nur Updates. Und nach ein paar Tagen sind die Fehler wieder da.
Bitte, gern geschehen...
Gruß Finndus
So, damit jeder weiß, was er benötigt....
Hier bild mit Teilenummer.
Interne Anweisung 'mit Superkleber festkleben'
