Mein Kumpel hat in seiner Werkstatt festgestellt, dass der Vorbesitzer die selbst verbauten Gasdruckzylinder der Motorhaube nicht richtig
eingestellt hat, sprich: die drückten die Haube im geschlossenen Zustand hoch und bei Bodenwellen schlug die Haube dann hin und wieder
nach unten.
Allerdings konnte er sonst nichts finden. Das ist zum einen gut, da ich nun weiß, dass zumindest an der Karosserie und am Fahrgestell sowie Auspuff
alles in Ordnung ist. Zum anderen aber auch blöd, weil es immer noch irgendwo klappert.
Nun werde ich also erstmal alles rausnehmen und dann Stück für Stück wieder dazu packen.
Momentan tendiere ich zur AHK im Kofferraum oder diesem Kofferraumboden ....
Ich berichte weiter....