Beiträge von Maik380

Zitat von maciejczyk.r

Ich meine den Austausch der serienmäßigen Halogenscheinwerfer durch originale LED-Scheinwerfer.

Sind sie Plug-and-Play, passt der Stecker und muss CAN noch etwas hinzugefügt werden?

Die Aktion kannst du vergessen das wird nicht funktionieren, das hat schon mal jemand beim Vorgängermodell vergeblich versucht, man hat auch nie wieder was von ihm gehört.

Wenn du einfach LED Scheinwerfer und die LED Rückleuchten einbaust bekommst du gleich einen Fehler ins Kombiinstrument und die Lichter werden abgeschaltet da das Steuergerät nur die normalen Scheinwerfer bzw. denren Wiederstand kennt und nicht den geringen Wiederstand der LED Leuchten, deswegen dann der Fehler,

Auch kannst du dem CAN-BUS bei Hyundai nicht sagen das da andere Scheinwerfer verbaut sind weil niemand nicht mal der Hyundaihänder selber an oder in den Steuergeräten Änderungen machen kann.

Ich hoffe auch du hast dich mal damit beschäftigt was die Teile überhaupt kosten, alleine die durchgehende LED Lichtleiste am Heck in der Heckklappe kostet gebraucht mit kratzern um die 500€, neu wohl um 1.000€, auch für den Rest der Lichter werden dann ähnliche Preise aufgerufen, rechne also mit 5.000€ und mehr wenn du das alles beim Händler neu kaufen willst, ohne das Steuergerät.

Gruß

Maik

Zitat von Matze61

In #1 schreibst Du aber was von „bergabrollen“. Was denn nun?

Evlt. machst Du mal ein Bild von dem Schalter, welchen Du drückst, wenn Du den „Berganfahrschalter“ einschaltest. Ein solcher ist mir nicht bekannt, da sich die Berganfahrhilfe automatisch beim Starten aktiviert.

Und daß das Auto „einseitig abbremst, das selbe auch andersrum“, ist für mich ziemlich unverständlich.

Ohne Dich jetzt dafür kritisieren zu wollen, da ich die Hintergründe nicht kenne (vielleicht Lese- und Rechtschreibschwäche), aber um Deine Postings zu verstehen, muß ich mir die 3 - 4 mal durchlesen. Vielleicht liegt es auch daran, daß wir uns mißverstehen.

Ich habe es aber auch nicht so richtig verstanden was er genau will und meint.

Bilder wären hier wirklich sehr hilfreich um es zu verstehen.

Gruß

Maik

Also ich habe einen N-Line Plug in Hybrid von 2021 mit absoluter Vollausstattung also auch dem Sitzpacket mit elektrisch verstallbaren Memmorysitzen und Sitzbelüftung vorn, es handelt sich um ein Deutsches Fahrzeug.

Die Rückseite meiner Lehnen ist aus Plastik mit dem Netz, also definitiv nicht so wie auf den Bilder hier in den Thread.

Gruß

Maik

Ich habe einen N-Line mit Vollaustattung und habe bei mir auch Plastik an der Rückseit der Vordersitzen, kann ja morgen mal ein Bild davon machen.

Der Wagen ist auf jeden Fall ein deutsches Modell von 2021 also einer der ersten N-Line.

Zerkratzt sind die Plastikschalen bei mir auch, das liegt aber auch da dran das ich jedesmal meinen Koffer in Fußraum hinter den Beifahrer stelle.

Gruß

Maik

Zitat von neo1611

U N D ????

wer hat nun einen OBD2-Stecker, oder zumindest eine Idee dazu, welcher an unseren Tucson funktioniert !?!?

da würde mich speziell die Temperatur des Motoröls interessieren ...........

vor allem wenn die Sensoren überhaupt vom OBD2 empfangen und zur App übertragen werden ...........

Ich bin noch am suchen bzw. muss ich mich noch eintscheiden ob ich so ein Gerät gleich für 150 - 200€ bei Aliexpress bestelle oder für 350 - 400€ in Deutschland, habe jetzt auch ein OBD2 Dongle gefunden mit dem man wohl sehr viel machen kann und zwar ist das ein Autel MaxiAP AP200.

Die meisten OBD2 Dongle und Handyapps können am ende aber nur Fehler auslesen bzw. löschen und die Daten anzeigen die, die Hersteller so oder so via OBD2 Freigeben müssen, die OBD2 Dongle die dann aber tiefgründiger ins Fahrzeugsystem rein können um auch z.b. die Handbremse zurück zu stellen kosten dann schon deutlich mehr wegen der Lizenzgebühren und das auch Jährlich.

Gruß

Maik

Zitat von Bernd Bark

und was ist mit der polterenden Bremsanlage das wäre vieleicht ein Ansatz für die Werkstatt

Dann tritt mal wenn poltert auf die Bremse damit haben die Bremsbeläge sowie der Bremssattel wieder "Spannung" und das Geräusch sollte weg sein.

Ich kann dir aber gleich sagen das, das Geräusch dann auch bloß nicht weg ist, habe das wenn es bei mir mal poltert (was komischweise nicht immer ist) schon probiert und das Geräusch ging nicht weg.

Gruß

Maik

Mein Auto stand 2022 drei Wochen am Stück in einem Parkhaus in Frankfurt wo ich in der zeit in den USA war, ledilglich das Bluelinksystem hat nach knapp 14 Tagen nicht mehr geantwortet, das Auto ist dann aber ohne ein Problem angesprungen.

Gruß

Maik

Zitat von Martin_123

Vielleicht könnte es klug sein, Hyundai (rein informativ natürlich, Dein Ansprechpartner bleibt der Verkäufer) mit ins Boot zu holen. Ich könnte mir vorstellen, das Hyundai eine solche Geschichte unangenehm ist.

Hyundai ist nichts unangenehm, ich hatte bei meinem letzten Tucson sehr, sehr viel mit denen während der Garantie zu tuen, die lassen dich ganz kalt abblitzen und sagen dann noch das sie das Auto so lange Garantie ist reparieren.

Gruß

Maik

Zitat von Matze61

Wenn es jetzt also heißt, daß sowas bereits Standart bei Kleinwagen ist, hätte ich schon gerne eine Quelle, wenn möglich mit Konfigurator.

Also vor meiner Hyundai Zeit bin ich Audi bzw. VW gefahren da war das im Winterpacket was schon wegen der Sitzheizung für mich pflicht war immer mit enthalten.

Mein erstes Auto war ein Auto A4 B5 Limousine, der war recht einfach in der Ausstattung und hatte genau wie A4 B5 Avant den ich danach hatte keine beheizten Scheibenwaschdüsen, das war alles in der Zeit 1998 - 2003.

2003 hatte ich einen VW Polo 9N Highline da waren defintiv beheizte Scheibenwaschdüsen dabei und bei den weiteren sechs Golf (3 Golf 5, 2 Golf 6 und 1 Golf 7) die ich dann bis 2016 hatte bevor mein erster Tucson kam waren auch immer beheizte Scheibenwaschdüsen dabei.

Weiterhin konnte dann z.b. schon die Audis sowie alle VWs das was selbst mein 2016ner Tucson nicht konnte, nämlich die Scheiben per Fernbedienung zu öffnen das geht ja erst seit dem Tucson NX4 🙄.

Gruss

Maik

Zitat von Simsalabim

Man hat den Fehler gefunden. Ist zurückzuführen auf den rechten Bremssattel.

Alle Bremssättel sind bei dem Modell „schwimmend“ verbaut. Das bedeutet bei zu viel Toleranz klappert es. Der Sattel wurde demontiert alle Teile überprüft, gefettet und wieder zusammengebaut. Also klappern ist erst einmal weg. Mal sehen wie lange. Gebe Update.

Das liegt aber nicht am Bremssattel, dann wäre das Gräusch wenn es auftritt ja weg wenn man auf die Bremse tritt da der Sattel und die Beläge ja dann zusammen an die Bremsscheibe gepresset werden.

Ich hatte das Geräusch bei mir am 04.01. als ich in Hannover zu viert im Auto Unterwegs war auch wieder, es ging aber auch mit Bremsen nicht weg.

Gruß

Maik