Beiträge von BlackTuc

Zitat von K_aus_B

Hallo,die o. g. Aussage, dass EkoGas von Hyundai als "Einbaupartner genehmigt" ist, ist so nicht ganz korrekt wiedergegeben. Ich hatte bei der Hyundai Kundenbetreuung schriftlich angefragt und von der Kundenbetreuung eine ausführliche Antwort zur LPG Unterstützung und der Frage des Garantieerhalts bekommen. Darin heißt es offiziell
"Es besteht die Möglichkeit in den Hyundai Tucson nachträglich eine LPG Anlage von unserem Kooperationspartner EKO-GAS (Lovato/Prins) zu installieren. Diese Nachrüstung übernehmen spezialisierte Hyundai Vertragswerkstätten oder deren Kooperationspartner."

Die DLM Gen3 Anlage ist von Hyundai für den Tucson freigegeben (nur diese) und muss von EkoGas bezogen werden, aber nicht zwingend auch von denen eingebaut werden. Bedingung für den Einbau ist aber, dass der Einbauer eine entsprechende DLM Schulung besucht hat. Da EkoGas nur wenig eigene Betriebe in Deutschland hat, kann man also auch in seiner Heimatumgebung einen Einbauer suchen der auf DLM geschult ist und dort einbauen lassen. Da die Anlage von diesem von EkoGas bezogen wird übernimmt EkoGas auch als Hyundai Kooperationspartner die Eintragung der Garantie bei Hyundai.

Für die Informationen zur von Hyundai genehmigten Gasanlage hat der Hyundai Kundendienst auf die Webseite www.oem.gasteile.de verwiesen.

Mein Tucson 1.6 T-GDI 4WD ist gerade beim Einbauer, der Preis liegt inkl. Gebühr für die Eintragung der Garantieerweiterung geringfügig unter der oben von BlackTuc genannten Summe.

Gruß
Klaus

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Bei mir liegt EkoGas Abstatt in der Nähe.

Nun liegt ein gültiges Abgasgutachten für die Prins DLM Gen3 endlich vor!

Die Anlage kann ab April verbaut werden und mit der LPG Garantie bleibt die Hyundai Hersteller-Garantie gültig.

Mir liegt ein Angebot von EkoGas (Fa. offiziell von Hyundai als Einbaupartner genehmigt) vor.

€ 3.728,00 inklusive MwSt. und Garantie!

Da mein Tucson immer noch bei gut 10 l liegt und ich dieses Auto noch 10. Jahre fahren möchte,
überlege ich trotzdem die Nachrüstung.

Zitat von Fritzi

Hallo an alle!

ich habe gehört, hier gibt es mehrere Teilnehmer, die ihr Tucson bei einem EU Händler mit einer 5 Jahre-Hyundai Garantie gekauft haben.

Ich bin der Meinung es wäre für alle nützlich, wenn unsere Kamaraden die Information weiter leiten.

z.B. in einem anderen Threads habe ich vom"Hamburger Jung" die Information über autovorteil.eu bekommen.

Es gibt aber noch mehr...

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Leider kommt hier meine späte Antwort.
Ich habe meinen Tucson bei Rahmen Automobile in Geilenkirchen geordert.
Allerdings fehlen in meiner Ausstattung diverse Assistenzsysteme, wie z.B. Totwinkel-, Notbremsassi.
Dafür Allrad, DCT, Panorama ...
Bisher bin ich mit meinem Kauf sehr zufrieden!

Nimm doch mal die Geräusche mit dem Handy auf und
teil mit uns die MP3 Datei?

Zitat von MarcWaitForIt

Moin moin,

ich brauche mal eure Erfahrung! Ich habe mir vor 2 Monaten meinen ersten Hyundai Tucson als Neufahrzeug geholt und war gleich begeistert.
Durch einen Unfall erlitt der Gute einen Totalschaden und durch die Versicherung erhielt ich das Geld um mir einen Neuen zu holen.

Fabrikneu habe ich meinen neuen Tucson, der von der Ausführung und Motorisierung etc. identisch war ab und hatte gleich das Gefühl,
dass dieser nicht so gut zieht wie der "Alte". Es handelt sich in beiden Fällen um das neueste Model 1,6l T-GDI 4WD mit allen Schnickschnack, Automatik, 177 PS usw.

Ich meine auf jeden Fall, dass mein Alter einen guten Zug hatte und gleichmäßig angezogen hat. Drive Modus ist ja nochmal was anderes.
Bei dem Neuen habe ich das Gefühl, dass er nicht so anzieht und teilweise untertourig fährt und nur langsam beschleunigt. Ab ungefähr 2000 Umdrehungen
geht es dann soweit gut.

Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte oder kennt ähnliche Fälle oder sollte ich es mir doch nur eingebildet haben?

Auf jeden Fall schon mal Danke im Voraus!

Gruß

Marc

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Kann ich teilen! Meiner verhält sich auch eher träge. (1.400km)

Leider trifft es mehr die Zulieferindustrie und die Automobilhersteller ziehen in Richtung Elektrofahrzeuge.
Solange Daimler, Audi und Co. hohe Strafzahlungen wegstecken können und ihre Aktionäre trotzdem noch lachen können,
kann es nicht so schlimm sein.

Bisher hatte ich einen Diesel und die Kraft eines Dieselmotors kann ein Benziner natürlich nicht toppen.

Ich denke einen Wohnwagen über die Kasseler Berge mit Gasanlage zu ziehen wird schwierig.
Aber bei starken Steigungen fährt man halt im Benzinmodus.

Bisher hat die Firma Prins eh leider noch keine Freigabe für den Tucson mit 6 dTemp.

Als umweltbewusster Autofahrer möchte ich natürlich mit Gas auch co2 einsparen!

Leider besteht im Tempomatmodus wie beschrieben bei ca. 130 km/h ein nervöses hin und her schalten bei leichten Steigungen.

Im manuellen Modus greift die Automatik bei ca. 4.000 U ein und schält bei Nichtbeachtung der Ganganzeige eigenständig hoch.
Vielleicht ist es als Überlastungsschutz gewollt so programmiert?

Ein DCT-Getriebe kann auf den Fahrer eingelernt werden und häufiger Fahrerwechsel führt zu Störungen.
Diese Aussage erhielt ich einmal von einem ZF Techniker. (Aber nicht in Bezug auf Hyundai)

Ich bin Gestern bewusst auf Manuell gefahren und musste feststellen, dass sich die Gänge nicht sperren lassen.
Das Fahrzeug schält eigenständig zurück! (Sport- und Normalmodus)

Meiner Meinung nach braucht das FL Modell dringend eine Softwareänderung,
auch auf Bezug der Tempomatfahrten.

Da sollten wir gemeinsam auf Hyundai einwirken und beim Freundlichen reklamieren!

Auf meinem Tiguan hatte ich 2 Winter und 2 Sommer ca. 30 tkm den Good Year 4 Season auf 215/60 R 16 montiert.
Sommer, Regen, Abnutzung und Laufruhe sehr zufrieden.
Allerdings bei Schnee nicht sehr überzeugend!

Bei meinem Tucson fahre ich Michelin CrossClimate 225/55 R 18 seit 1000 km und bin auf den Winter gespannt.
Bisher finde ich die Laufruhe nicht so toll, aber ansonsten alles gut.

Meiner Meinung nach spielt es bei SUV-Reifen keine große Rolle ob Sommer- oder Winterprofil,
deswegen fahre ich Allwetterreifen.

Einsparen lässt sich nach meiner Ansicht nichts und Michelin verlangt ca. 100 € / Satz mehr.