Hallo
ich spiele auch mit dem Gedanken meinen Tucson mit den Eibachfedern auszustatten.
Hast du das selber gemacht ?
Wenn ja , wie ist da der Arbeitsaufwand ? (Spezialwerkzeug ?)
Würde das gerne selber machen (nicht um was zu sparen - sondern weil ich gerne schraube).
Allerdings möchte ich nicht einfach ins blaue losschrauben ohne mich vorher etwas zu informieren.
Gruß Benedikt
Mein Fehler , habe Gen5 ohne das w.
Da hat das aber super funktioniert.
Gruß Benedikt
Hallo
um GEN5W von der RUS-Kartenversion zu ändern müssen die Dateien
Data\Nation\EUR\STD\Map
MAPMODULE RUS.13.47.47.642 06617 in EUR.13.47.47.642 06617
SDMODULE RUS.13.47.47.642.201.5 in EUR.13.47.47.642.201.5
umbenannt werden.
Gruß Benedikt
Hallo
bei Fox gibt es folgenden Auspuff:
" Hyundai Tucson TLE Diesel 4x4 mit AdBlue Endschalldämpfer Ausgang rechts - 2x115x85 Typ 44 rechts"
für 550€.
Allerdings kein Duplex !
Hängerkupplung sollte kein Problem sein.
Gruß Benedikt
Hallo
der Ausschnitt links muss nachgearbeitet werden - rechts gibt es ja schon die Aussparung für die beiden Endrohre.
Mit Dremel oder Multitool kein Problem.
Dann die Schnittstellen mit Schmirgel oder Feile entgraten.
Gruß Benedikt
Hallo
du musst halt das richtige Modul für das FL bestellen.
Habe selber das von Leamore verbaut und hat erst Probleme . Hatte Leamore kontaktiert - die meinten ich solle die Spannungsversorgung prüfen. Habe dann die Platine ausgebaut und gemessen. Ergebnis kein Minus an dem vorgesehenen Messpunkt.
Bild 1.jpgBild 2 (2).jpgBild 3.jpg
Bild 1 zeigt Plus 12V und Minus am Modul . Du musst die Einzeladern im Kabelbaum vom Modul freilegen , Dann findest du den Abzweig vom Minus .
An Markierung X (Bild 3)auftrennen und mit dem neuen Minus siehe Bild 2 verbinden.
Die Anschüsse Lock / Unlock kannst du aus der Anleitung im Forum von dem Vorfacelift übernehmen. Die Farben dort passen.Der alte Minus wird ja am Modul wird quasi umgeklemmt .
Der neue Minus am Stecker Bild 2 ist dann mit dem Minus am Stecker Bild 1 verbunden.
Die beide Schwarzen Adern an Bild 2 haben dann keine Verbindung.
Also schwarze Ader Y-Abzweig kappen und die an Bild 2 die schwarze Ader links anschließen.
Das mittlere Foto ist leider ein wenig unscharf.
Im Prinzip wird der Minus vom Modul von der rechten schwarzen Ader(Bild 2) auf die linke schwarze Ader (Bild 2) gelegt.
Gruß Benedikt
Hallo
die Trittbretter von 2015-2018 sollten eigentlich grundsätzlich auf den FL und N-Line passen.
Allerdings müssten dann wenn vorhanden die Schmutzfänger entfernt werden.
Außerdem muss man darauf achten das auf wirklich die E-Zulassung von deinem Fahrzeug in der Abe aufgeführt ist.
Ich habe mich wegen nicht kompatibler E-Zulassung dann für die originalen Trittbretter von Mobis entschieden.
Gruß Benedikt
Hall0
ich fahre auch den 1,6GDi mit 132 PS und OPF.
Motor hat sich die ersten paar Tkm wie zugeschnürt angefühlt.
Ab ca.5Tkm lief der irgendwie besser als ob Hyundai während der Einfahrphase ein
anderes Motorkennfeld aktiviert hat . Vielleicht ist das auch nur mein subjektiveres Empfinden.
Gruß Benedikt
Falls es jemanden interessiert - ich hatte Hyundai wegen der Fox-Auspuffes mal angeschrieben und folgende Antwort bekommen:
"Eine Sportauspuffanlage der Firma Fox ist von uns nicht geprüft oder freigegeben. Sollte es zu einem Schadensfall kommen wird geprüft, ob dieser auf den Einbau der Auspuffanlage zurückzuführen ist. Ist dies der Fall, kann es zu Einschränkungen der Garantieleistung kommen"
Gruß Benedikt
Wie ich schon schrieb :
Mit OPF angenehmer Klang aber nicht so laut.
Ohne Opf wahrscheinlich lauter.
Die Hardcoretuner haben mit dem OPF laut einigen Berichten im Internet so Ihre Probleme.
Gruß Benedikt
