Beiträge von joko110

Zitat von Wildledermantelmann

Da hast du alle gravierenden Nachteile aufgezeigt. Vorteile??? Wenn ich Sprit sparen möchte, kaufe ich mir keinen SUV.

Dabei geht es nicht nur um Spritsparen. Für die Umrüstung auf Autogas sprechen viele Faktoren.
Kostengünstiger, Umweltschonender, manche Fahrzeuge sind (waren?) leicht KFZ-Steuerbegünstigt.
Bei mir in der Ecke fahren einige auf Autogas umgerüstete Dickschiffe, dadurch sind die Fahrzeuge für die Halter finanzierbar.
Ohne gehärtete Ventilsitze würde ich das Risiko der Umrüstung nicht mehr eingehen. Das könnte teuer werden. Davon wurde in dem Beitrag aber nicht gesprochen.

Zitat von Elwood

Warum kaufst du dir dann einen Tucson und jammerst?
Hol die wieder einen BMW freu dich über das beste Wandlergetriebe der Welt.

Zitat von VLN Fan

Was wäre ich froh wenn es hier ein Ignone Button geben würde, damit ich den Blödmann oben nicht mehr sehen und ertragen muss. Elwood, geh mal kacken und lass mich in Frieden.

Zitat von Elwood

*Gelöscht*

Lass dich in Frieden.

(Geht aber nicht, gibt ja kein IGNORE-Button!)

Es ist Zeit das beide Getriebe einen Gang runterschalten.

Zitat von AnNi

Blutdruck kontrollieren

Vielleicht noch zusätzlich ein Tablettchen einwerfen.

Zitat von Wildledermantelmann

Ist bei Hyundai auch nur eine Option. Fahren kann man auch mit 3.0 bar. Trotz alledem steht an dem B-Säulenaufkleber 2,4 bar ohne Unterschiede der Räder aufzuzeigen.

Wenn Du mit 3,0 bar fährst wird der Reifen in der Mitte mehr abgefahren und am Rand weniger. Die Laufleistung vom Reifen wird sinken und der Bremsweg verlängert sich.

Zitat von futzi

Meiner hat jetzt 3200KM gelaufen und bin nun ca.400 KM Autobahn gefahren.
Bordcomputer zeigt 6.6 l. Bin einmal gespannt was er am Sonntag mit Wohnwagen braucht?

Ich brauche bei Überlandfahrten mit Wohnwagen um die 11 Liter.

Zitat von omega89

Eigentlich sollte das doch umgekehrt sein. Die Kurvenperformance müsste mit breiten Sommerreifen doch viel besser und sportlicher sein, die breitere Reifenaufstandsfläche müsste mehr Haftung bieten als die Winterreifen die alleine durch ihren Querschnitt mehr walken. Vielleicht kann mir jemand dieses Phänomen erklären.
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht, liegt es an der Originalbereifung (Conti) und wird es mit anderen Reifen vielleicht besser?

Danke und Gruß
Klaus

Richtig, es sollte umgekehrt sein. Erklären kann ich mir das nicht. Stimmt der Luftdruck? Wie alt sind die Sommerreifen?
Der schmalere Reifen bietet allerdings mehr Komfort. Das Fahrgefühl wird weicher.

Zitat von TucsonEriba

Ich habe auch die Überlegung auf eine Prins von EkoGas umzurüsten.
Doch leider haben mir bisher viele erfahrene Gaser davon abgeraten.

Hyundai verbaut angeblich keine gehärteten Ventilführungen, woraus ein thermisches Problem auf Dauer ensteht.
Ebenso mit Direkteinspritzern sehen viele Probleme.
Bei einer Umrüstung sollte die Mischung auf ca. 30% Benzin Zumischung eingestellt werden,
um die Verbrennungstemperatur zu reduzieren.
Und Zuletzt liegt die Anschaffung bei € 3.200,- .

Mein Tucson hat erst 1.300 km und ich möchte ihn noch viele Jahre auch mit Wohnwagen fahren,
doch nach meiner bisherigen Rechnung,
ist das Risiko einer Umrüstung im Verhältnis zur Ersparnis zu hoch!

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Ohne gehärtete Ventilsitze hast Du ein nicht zu unterschätzendes Risiko einen Ventilschaden zu provozieren.

Gute Frage. Passen da nicht alle?

Zitat von Wildledermantelmann

@Jim

Beim Autohaus Darmas hast du mit die besten Preise eines deutschen Hyunday Vertragshändlers. Da lohnt es sich nicht, sich bei einem EU Händler umzuschauen, evtl. nur zu Vergleichszwecke.

Was ist mit der Inzahlungnahme, da hast Du einen wichtigen Aspekt vergessen.
Ist der da auch der Beste? Ich sage da nein.

Zitat von Arnie

Hallo habe dies Felgen gefunden. Sind für Kia Sportage. Würden die auch auf den Kleinen Dicken passen. Was muss Ich beachten, brauche Ich andere Schrauben oder RDKS Sensoren oder sonst etwas. Oder einfach drauf und Ende.

Schau mal nach ET, nach der Felgenbreite, Lochkreis und poste die Daten.