Die Frage wird auch sein, ob keine Konflikte mit dem Keyless System des Fahrzeuges auftreten
Ich weißt nicht wie Funktechnik der Smartkeys funktioniert, allerdings vermute ich mal, dass es da zu keinen Problemen kommen wird. NFC basiert auf RFID-Technik wozu du die Endgeräte schon sehr nah zusammenbringen muss.
Kann mir einer eine Auskunft zur Flexibilität der Kofferraummatte geben?
Die Azuga scheint auf einem Produktbild "aufrollbar" zu sein.
Hintergrund ist der regelmäßige Zugang zum Fach unterhalb des Kofferraumbodens.
Einleitung
Aufgrund des mehrfachen Wunsches möchte euch anhand des folgenden Tutorials verschiedene Ansätze und Möglichkeiten zur automatischen Kopplung (Bluetooth undWLAN-Hotspot) eures Smartphones mit dem Tucson vorstellen bzw. diskutieren.
Ich wäre den Moderatoren sehr dankbar, wenn wir dieses Tutorial wie einen klassischen Beitrag betrachten können und nicht als Anleitung. Zu groß sind die verschiedenen Gegebenheiten und entsprechenden Anforderungen der einzelnen Nutzer, sodass der Thread hier gerne "leben" kann und wir Alternativen, Hilfestellungen etc. diskutieren können.
Vielleicht noch ein Hinweis zu Beginn:
Da sich in unserem Haushalt nur Android-Geräte befinden (kein IOS, Blackberry oder Windows Phone),kann ich das Tutorial folglich nur für Android-Benutzer schreiben. Sollte Bedarf für andere Systeme sein, können vielleicht andere User helfen.
Zielsetzung
Bevor ich nun allerdings damit beginne euch mit technischen Details zu langweilen, würde ich gerne noch einmal aufführen was überhaupt meine Zielsetzung ist bzw. was ich mir (persönlich) von so einer automatischen Smartphone-Kopplung erhoffe:
Aktuell ist es so,dass ich bei dem oder vor dem Betreten des Fahrzeugs an meinem Smartphone Bluetooth und den WLAN-Hotspot aktiviere. Dieser Umstand ist sehr nervig; zumalich nach dem Verlassen des Fahrzeugs auch wieder alles ausschalten will.
Einige von euch setzen hier bereits mit der Hyundai-App an:
Die App aktiviert(vorher aktiviertes Bluetooth vorausgesetzt) euren WLAN-Hotspot am Smartphone beim Starten des Motors. Wird der Motor abgeschaltet und die Bluetooth-Verbindung getrennt, so schaltet sich der Hotspot und Bluetooth am Smartphone aus.
Hier wird dann auch direkt der große Nachteil dieser App deutlich. Entweder ihr müsst ständig Bluetooth manuell aktivieren oder dauerhaft betreiben, was wiederum sehr am Akku zerrt. Ein weiterer Vorteil der von mir vorgestellten Lösung ist die Möglichkeit weitere fahrzeugspezifische Einstellungen am Smartphone vorzunehmen. Zum Beispiel könnte man Einstellungen zum Benachrichtigungsverhalten des Geräts machen (Klingeltonlautstärke, Vibrationetc. pp.) oder man könnte eine App (z.B. Spotify) starten.
Umsetzung - Theorie
Llama
Um die o.g. Punktein die Tat umsetzen zu können, benötigt ihr die App "Llama" (ja, dieheißt wirklich so und wird auch mit zwei "L" geschrieben 
)
Einigen von euch wird die App sicherlich ein Begriff und andere werden sich vermutlich auch schon benutzen, damit wir aber auch den Rest aufgleisen können, fasse ich mal kurz die wichtigsten Punkte zusammen:
Mit Llama kannst duauf deinem Smartphone verschiedene Regeln definieren, welche in Abhängigkeit von Bedingungen bestimmte Ereignisse auslösen.
Beispiele:
Zusätzlich zu den Regeln kann man verschiedene Profile in der App anlegen, die wiederum über die Regeln gesetzt werden können und Einfluss auf die Benachrichtigungseinstellungen beinhalten:
Beispiele:
Neben denverschiedenen Ereignissen die man die definieren kann, so hat man auch verschiedene Möglichkeiten diese auszulösen. Meine persönliche Zielsetzung wird ein s.g. NFC-Tag (Erläuterung s. u.) sein, welches ich unterhalb der Klimaanlage platziere, sodass ich mein Smartphone nur noch in dem Bereich ablegen muss. Eine weitere Möglichkeit die o.g. Ereignisse auslösen könnte z.B.das Laden über eine induktive Ladeschale sein.
Was die App sonstnoch alles kann, könnt ihr hiernachlesen.
Bedingungen
Wenn wir nun also Llama einsetzen wollen um automatisch unser Smartphone mit Tucson zu Koppeln und den WLAN-Hotspot einzuschalten, müssen wir uns überlegen wie wir unserem Smartphone "mitteilen", dass wir jetzt ins Auto gehen.
Hier haben wir gleich mehrere Möglichkeiten die verschieden praktikabel sind und von denen einige ggf. nicht zu 100% funktionieren werden:
Die wohl fehlerfreieste dürfte dabei über NFC funktionieren. Um die entsprechende Regel auszulösen, muss das Smartphone lediglich an ein entsprechendes NFC-Tag gehalten werden.
NFC-Tags gibt es z.B. als Aufkleber den ihr im Wagen (z.B. die Ablage unter den Reglern der Klimaanlage), der Hauswand oder in der Garage klebt oder ihr besorgt einen NFC-Chip (ähnlich wie ein Einkaufschip) der z.B. am Spiegel hängt.
Eine weitere Möglichkeit wäre die Benutzung einer induktiven Ladeschale: Sobald das Smartphone auf die Ladeschale ins Auto gelegt wird, wird die Regel ausgelöst.
Hier wird es dann kompliziert, wenn ein zweite Ladeschale (z.B. in der Wohnung) benutzt wird,hier muss dann mit einer zusätzlichen Bedingungen (z.B. keine WLAN-Verbindungmehr etc.) sichergestellt werden, dass man die Regel entsprechend nur im Fahrzeug anwendet .
Ich für meinen Teil habe mich für die Lösung via NFC entschieden; und wie die Einrichtung hier funktioniert lest ihr im folgenden Abschnitt.
Umsetzung - Praxis
(Umsetzung via NFC)
Jetzt geht’s endlich ans Eingemachte!
Was ihr benötigt:
Vorbereitung
Bevor wir den NFC-Tag in Llama benutzen können, muss dieser entsprechend vorbereitet werden:
Screenshot_20160804-184736.png
Screenshot_20160804-184913.png
Das NFC-Tag ist dann soweit vorbereitet und kann in Llama benutzt werden.
Regel erstellen in Llama
Screenshot_20160804-185503.png
Das war es schon: Wer noch andere Ereignisse ausführen will, kann diese natürlich hinzufügen.
Zum Abschalten von Bluetooth und dem WLAN-Hotspot benötigt man natürlich auch noch eine Regel.Hier kann man als Bedingung "Bluetooth-Gerät nicht mehr verbunden"wählen und entsprechend den Tucson auswählen.
(Um die Regel mitder o.g. Bedingung zu erstellen, müsst ihr euer Smartphone mit dem Tucson per Bluetooth gekoppelt sein).
So ganz von selbst klappt das natürlich nicht, da muss noch einiges zusätlich "konfiguriert" werden.
Ich habe aber bereits mit dem Tutorial begonnen und gestern ist dann auch das NFC-Tag gekommen; ich denke, dass ich das Tutorial am Wochenende fertig schreiben werde.
Ich habe nicht einmal 300km auf dem Tacho und möchte noch kein Urteil fällen.
Allerdings will das Automatikgetriebe jetzt schon nicht mehr missen
Da der angepinnte "Motoröl"-Thread geschlossen wurde, habe ich für meine Frage mal einen neuen eröffnet (darf gerne verschoben werden).
Ich versuche zurzeit herauszufinden, welches Motoröl mein Tucson (T-GDI) benötigt. Laut der BDA soll eine Klassifikation ACEA A5 oder darüber benutzt werden. Auf der Folgeseite werden dann zwei Motoröle empfohlen:
- HELIX ULTRA AH-E 5W-30 (dazu finde ich im Netz nichts)
- HELIX ULTRA 5W-40
Letzteres scheint allerdings "nur" eine Klassifikation von ACEA 3 zu haben.
Zwar steht bei der zu benutztenden Motorölklassifikation in einer Fußnote, dass auch ggf. ACEA 3 benutzt werden kann, allerdings verstehe ich nicht so recht, wieso in der BDA eine Empfehlung für Klassifikation und Motoröl ausgesprochen wird, sich die Angaben aber nicht decken. Vielleicht kann einer etwas Licht ins Dunkle bringen. 
Der Akkuverbrauch der heutigen Smartphones ist schon hoch genug, da möchte ich mein Gerät nicht noch zusätzlich unnötig "belasten" 
An allen Waschboxen bei uns ist das Waschen mit Eimer ausdrücklich untersagt, leider.
Das ist natürlich schade.
Oftmals kann man mit den Betreibern ganz gut reden.
Viele Einwände sind oft unbegründet bzw. man kann einen Kompromiss eingehen:
- Angst vor starken chemischen Reinigern -> hier könnte man dem Betreiber ja die Mittelchen zeigen
- längere "Blockieren" der Box -> umgehen der Stoßzeiten
Bei uns steht auch so ein Schild und daraufhin hatte ich einen Tankwart (die Anlage besteht aus Tankstelle, Waschstraße und SB-Boxen) gefragt und der sagte es sei kein Problem.
Ich habe sie in Verbindung mit einer Automatik und sie funktioniert recht gut.
Kann man bei eingestellter Bergabfahrhilf eigentlich auch beschleunigen?
Ich denke gerade an kleineren Straßen in den Bergen wo es zwischendurch auch mal wieder ein Stück in die Horizontale geht.
