Beiträge von Jronin

Konnte ihn heute auch mal in Natura begutachten, leider das Handy auf dem Schreibtisch vergessen... er gefällt mir ganz gut und ist noch klar als Tucson zu erkennen.

Ich warte jetzt erstmal die Preise ab, Hyundai wird vermutlich auch noch abwarten wie sich hierzulande die MwSt. Senkung entwickelt....

Da ich nun dauerhaft im Home Office sitzen werde, wäre ein phev ansich ne feine Sache, auch wenn mich der N reizen würde. Aber vermutlich siegt der verstand. Bleibt noch abzuwarten wie dynamisch sich der phev bewegen lässt im Vergleich zu den reinen Turbomotoren.

Hab die ersten 30.000 Kilometer ohne nachfüllen überstanden. Bin aber auch überwiegend auf der Bundesstraße und innerhalb Ortschaften unterwegs. Kontrolliere im 5000er Intervall und der Verbrauch war bislang nicht messbar.

P.s. ich bin noch deutlich unter 40.

Mein Fahrprofil ist vermutlich einfach sehr Öl Verbrauchsfreundlich. Aus dem Ort raus 40 km Bundesstraße und vielleicht 2 Kilometer gemäßigter Stadtverkehr. Mein 1.4 er turbo Golf 6 hingegen hat sich da deutlich häufiger gemeldet.... Aber das liegt halt in der Natur

Den 1.6 er soll es doch als 150 und 180 PS tgdi geben. Gibt halt jetzt keinen Sauger mehr.... Der 230 "PS" phev gibt's on top.

Auf Herrn Biermann ist eben verlass und genauso hab ich mir das gedacht nach dem ganzen positiven Feedback aus den Staaten zum 2.5 Liter Turbo

Listenpreis oder tatsächlicher Preis? Also ich denke das sich das auch für weniger realisieren lässt. Der 2.5 er soll in den Staaten ja sehr hoch im Kurs stehen u.a. auch für Modelle die wir hier nie sehen werden. An Absatz der Motoren sollte es also nicht hapern und damit sollten auch die Kosten im Rahmen bleiben.

Aber das werden wir ja bald erfahren.

Zitat von Grzegorsz

Das würde nicht wirklich viel Sinn machen.
Da ich den N30 mehrmals gefahren bin, (leider besitze ich ihn nicht), kann ich dir sagen, dass ein N-Tucson entweder der übelste Säufer wäre und aufgrund der Masse übersteuert, dass man damit nur geradeaus Spass haben kann.
Dass sie einen Power Diesel im Stil Kodiaq RS bringen halte ich für ausgeschlossen.
Generell ist das ja auch absurd, einen Hot-Hatch in SUV-Segmenten zu bringen. Das Klientel möchte zu 90% eh nur den Diesel-Bumms, der halt nach 2000rpm wieder vorbei ist, aber da die eh nur auf der Autobahn heizen, ist das da egal.
Härtere Federn würden den N-Tucson im Alltag sehr unkonfortabel machen.

Wenn man sich die klassischen Käufer anschaut, dann wird kein Herr um die 50 mit einer SUV-Kravall-Büchse heizen wollen.
Zudem ist jedes Kilo weniger besser.
Ich hatte im Schwarzwald extrem viel Spaß mit dem I30N (mittlerweile beide Versionen 250PS ohne Sperre und die Performance Variante).
Die 25 PS merkt man im Alltag nicht, aber die Sperre ist in sehr engen Kurven er"fahrbar" aber auch ohne ist das schon großes Kino.

Wobei, und da spricht der Nostalgiker in mir: Den größten Spass hatte ich im GT86. Sauger mit nur 205NM aber du kannst den drehen und drehen und drehen,
Herrlich, und eine Straßenlage mit den Pilotsports, das war schon hammer.
Geradeaus ist der 200PS Diesel um Welten dynamischer, aber die Berge hoch, das ist unbezahlbar

Back zum Topic: Das neue Lichtdesign des neuen TUCSON ist in meinen Augen wunderschön. Erinnert ein wenig an Blade-Runner

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Also ich bin Anfang/Mitte 30 und mir geht es auch weniger ums Heizen, sondern um eine solide Basis aus Hubraum/NM/ Laufruhe.

Scheint so als wenn der Testfahrer nen Diesel mit nem Verbrauch von 18,4 l fährt

@Luckytucsondriver wäre aber mal ein vernünftiger Kompromiss aus Hubraum und Leistung. Vielleicht gibt's ja diesmal nicht nur ne N-line sondern einen echten N denke das die 1.6 er Benziner alle um eine hybride Antriebstechnologie erweitert werden.

ich hoffe auf den angekündigten 2.5 Liter Turbo mit nasslaufender Kupplung.

Zitat von Status

Danke, es bleibt also ein überschaubarer Betrag.

Das ist kein Pauschalpreis, sondern auch abhängig von der Werkstatt. Meine Inspektion lag bei über 300 Euro und da wurde auch nicht nur Öl gewechselt. Müsste nachschauen um es genau aufzulisten, aber Ölfilter kommt auf jedenfall auch neu.