Beiträge von V168330

Hi,

Grundsätzlich bin ich der Meinung, dass der Vertragshändler/die Vertragswerkstatt (manche sind nur Vertragswerkstatt und kein Händler) die Fahrzeuge der eigenen Marke am besten kennen sollte, dass pasende Spezialwerkzeug und, wird ja immer wichtiger, die passende Software, sowohl zum auslesen und diagnostizieren, als auch Updates für Dinge wie Boardcomputer und Navi, haben sollte.

Deshalb bevorzuge ich Markenwerkstätten. Aber hier gibt es genau so schwarze Schafe wie bei den "freien" ! In unserer Gegend liegen die Stundenpreise zwischen 64 Euro und 120 Euro, wohlgemerkt alles Hyundai Vertragswerkstätten.

ich habe mehrere durchprobieren müssen um für einen möglichst günstigen Kurs zuverlässige Arbeit zu bekommen. Oftmals wird man als Kunde einfach betrogen, sowohl bei den abgerechneten Zeiten, als auch beim Material.

Die Preiswerteste und kleinste Vertragswerkstatt, hat sich dabei als die Beste, weil billig und gründlich, und die teuerste als betrügerischste und nachlässigste herausgestellt.

Ihr seit nicht an den Laden gebunden, wo Ihr gekauft habt ! Ihr könnt zu jeder Vertragswerkstatt gehen und bekommt auch überall die selbe Garantie und euer Auto bleibt "Scheckheftgepflegt" !

Ich glaube da muss jeder in seiner Region nach der besten Lösung ausschau halten !

Grüße

P.S.: Bei einem Stundensatz von 60-70 Euro, also dem was auch "freie" Werkstätten im Durchschnitt verlangen, gehe ich natrülich klar lieber zu einer Vertragswerkstatt !

Hi,

kann ich bestätigen, zwischen Analog und Digital kann ich keine Abweichung feststellen und die Abweichung zum GPS liegt ziwschen +4 und +6 KM/H je nach Geschwindigkeit !

Grüße

Hi,

auch beim Onlinekauf wird zwingend der Fahrzeugtyp und die Schlüsselnummer abgefragt. Dann werden die Kompletträder mit entsprechenden Sensoren versehen und bereits bei der Montage programmiert !

Nur weil man es nicht sieht, das programmiert wird oder es nicht auf der Rechnung steht, heißt das noch lange nicht, das nichts gemacht wurde/werden musste !

Wenn man von Privat kauft, kann man Glück haben, das die Programmierung passt, wenn die Räder vorher an einem anderen, baugleichen, Auto waren. Oder wie bei Hyundai, die Sensoren für diverse Modelle gleich funktionieren. (Der Tucson benutzt die selben Sensoren wie der i20 etc. z.B.) Mit einem Radsatz vom IX35 würde das z.B. nicht funktionieren, der hat andere Sensoren.

Grüße

P.S.: Wir haben bei reifen.com Online gekauft, zwei Sätze, der für den Tucson funktionierte nach ein paar Minuten, mit dem anderen musste ich nochmal in die örtliche Filliale, war falsch/nicht programmiert (und nicht ausgewuchtet), hat der Monteuer wohl geschlafen ! Passiert ....

Hi,

genau, las das mit dem selber polieren erstmal ! Wenn ein Lackierer sich das anschauen muss, dann haben die das nicht gerne, wenn die Stelen schon versucht wurden zu polieren, die können mit dem Rohzustand am besten arbeiten !

Die Autolackiererei ums Eck hat sowohl die richtigen Mittelchen, als auch die passenden Maschinen und (hoffentlich) das Know How, um das Problem möglichst Rückstandsfrei zu lösen !

Bei den meisten geht das auch mal so nebenher, mit ein paar Mark für die Kaffeekasse !

Hatte mal einen schwarzen Streifen am Rückspiegel, ist wohl irgend was dran vorbei gegangen, habe alles versucht, Politur, Lackreiniger etc. hat nix gebracht. War dann wegen einer anderen Sache in einer Werkstatt mit eigener Lackiererei und hab das gezeigt, da hat der Lackierer ein Spraydöschen und einen Lappen genommen, Lappen eingesprüht, drübergewaschen und das Zeug ging ab wie Wasserfarbe !

Hat nichts gekostet, war nur eine Minute im Rahmen einer Reparatur, aber selbst wenn ich im dafür 20 Euro in die Kaffekasse gegeben hätte, wäre das billiger gekommen, als die Mittelchen (Politur etc.) die ich schon versuchsweise dafür gekauft habe !

Grüße

Hi,

Bremsenverschleiß hängt natürlich immer von der Fahrweise und dem Fahrzeug ab, aber....

Bei meinem Vorgänger (Mazda 6 GJ 2014) lag es definitv auch an den Serienbelägen, die Originalqaulität vom Hersteller war hier äußerst schlecht !

Bei mir waren die Beläge vorne bereits bei 25.000 KM, bei moderater Fahrweise, runter. Aus anderen Foren wußte ich, dass sich dies mit Originalbelägen alle 25.000 KM wiederholen würde.
Ich hatte vorher niemals Laufleistungen unter 60.000 KM pro Satz. Dazu sollten die Originale von Mazda über 120 Euro kosten.

Ich habe mich dann, weil ich auch früher immer gute Erfahrungen damit gemacht habe, dafür entschieden Brembo Beläge zu kaufen. Die gabs für rund 50 Euro inkl. Versandkosten. Habe bisher auch keinen Händler erlebt, der sich geweigert hätte "Fremdfabrikate" einzubauen.

Ergebnis : Packten besser und waren nach 30.000 KM noch fast wie neu !

Die Original Ersatzteile, gerade im Bereich Bremsen und Filter (besonders Pollenfilter) sind bei Hyundai schon recht teuer und qualitativ nichts besonderes. Ich kann nur jedem empfehlen sich hier nach Alternativen umzusehen, allerdings sollten es schon Namhafte Hersteller sein, keine NoName Zeugs....

Habe

Grüße

Moin,

ich habe vorher einen Mazda 6er von 2014 gefahren, der Wagen hat, aufgrund absolut minderwertiger Dämmung, ab 120 km/H Fahrt- (aus den Radhäusern) aber vor allem auch Windgeräusche (von den Spiegeln) gemacht die äußerst heftig waren.

Der Tucson (vFL aber Modell 2018 "Passion") mit den serienmässig gelieferten Sommerreifen ist dagegen absolut leise im Innenraum, selbst bei höheren Geschwindigkeiten, keine Windgeräusche etc. Allerdings bei nassen Straßen oder Pfützen kommt ein leichtes Rauschen durch.

Mit den Winterreifen ist das Abrollgeräusch schon lauter geworden, ist aber für die meisten Winterreifen aufgrund von Material und Aufbau so. Das stört nicht an der grundsätzlichen Ruhe im Innenraum, macht sich aber schon bemerkbar ! Allwetterreifen sind ja eigentlich nur ein schlechter Kompromiss um nicht Wechseln zu müssen, die sind meiner Erfahrung nach meistens noch ein bischen lauter. Aber "dröhnen" dürfen die auch nicht !

Was ich mir vorstellen könnte :

1. Ein Dröhnen wie oben beschrieben, läßt mich auf ein Radlager schließen, besonders weil es aus einer bestimmten richtung Ortbar ist.
2. Sind die Reifen Laufrichtungsgebunden und vielleicht einer oder mehrere falsch montiert ?
3. Auswuchtgewichte verloren ? Führt zu Vibrationen, die ein solches Geräusch machen könnten, wenn das hinten ist, spürt man bei der komfortablen Feder des Tucson vermutlich nicht mal im Lenkrad was, ist aber bei höheren Geschwindigkeiten zu hören !

Schau Dir mal die Reifen genau an, ansonsten fahr mal in die Werkstatt und las die Radlager abhorchen, bzw. alle drehenden Teile aus der Richtung wo die Geräusche herkommen begutachten !

Grüße

Hi,

Zitat von Haacky

Die guten alten Zeiten sind aber leider schon lange vorbei

... vieles was damals Wichtig und Selbstverständlich war, ist heute noch genauso Sinnvoll !

Aber weil die Elektronik uns das abnimmt und die Menschen Faul werden, muss Vater Staat oder die EU uns dann mit Gesetzen vor uns selber schützen !

Öl, Wasser, Türe richtig verschlossen, Reifendruck etc. hat man früher selber regelmäßig kontrolliert.

Heute kostet jeder Satz Reifen 200-300 € mehr (RDKS), weil uns das jetzt, zu unserem eigenen Schutz, per Gesetz verodnet wurde.

Und wenn man die Presse verfolgt, dann treibt das noch weitere, vermutlich ebenso kostenintensive, Stilblüten....

Grüße

Hi,

zunächst mal, wenn Du eine elektrische Parkbremse hast, darfst Du keine 16" fahren, mindestens 17" (sieht sowieso besser aus !)

NoName Felgen 16" mit Billigreifen, ohne RDKS, für 600 Euro ?

RDKS kostet dich rund 200 Euro für die Sensoren+ Einbau, + evtl. 60 Euro für Gutachten bzw. Eintragung, ich würde schätzen sind dann rund 950 Euro und viel Aufwand.

Für einen 1000er bekommst Du 17" Markenfelgen und Markenreifen inkl. RDKS und Montage, mit ABE und ohne notwendigkeit der Eintragung.

Sieh Dich da lieber nochmal um.....

Grüße

P.S.: Ich habe Dezent RE Dark 17" komplett mit RDKS und Montage mit den beim ADAC Test sehr gut getesteten Hankook Winter Icept für unter 1000 Euro den Satz gekauft. Nur als Beispiel, ist natürlich Geschmackssache....

Da frag mal den Bundesfinazminister ! Der ist da bestimmt ganz anderer Meinung ......

Man wollte dem Verbraucher durch dieses neue Testverfahren doch nur beim Autokauf genauere Verbrauchswerte an die Hand geben, damit er besser entscheiden kann !

Das dass jetzt, ausschließlich für den Verbraucher, so nach hinten losgegangen ist, konnte von den Verantwortlichen vorher ja keiner wissen ....

Deshalb hab ich den ja für meine Frau gekauft ! (duck und weg .......

Spaß beiseite, hier braucht sich ja keiner rechtfertigen, wir haben ja alle eine Tucson=SUV gekauft (sonst wären wir ja nicht hier) weil wir die SCHRANKWAND halt schön, praktisch, was auch immer für uns wichtig war, fanden und wussten was auf uns zukommt !

Lasst uns die Freiheit solange geniesen, wie es uns erlaubt wird, Autos zu fahren die uns gefallen, die Spaß machen, mit denen wir uns wohlfühlen, auch wenn die nicht dem ökologischen Idealbild der Gutmenschen entsprechen.

Lange wird das, fürchte ich, nicht mehr gutgehen, da werden uns solche Autos wegreglementiert.

Ich persönlich fahre einen MB SLC, ebenfalls total daneben, nur 2 Sitze, viel PS, entsprechender Spritverbrauch bei Nutzung der vorhandenen Leistung, aber ich steige nach jeder Fahrt mit einem Grinsen aus, besonders in der Offenfahrsaison !

Wie immer im Leben, wenn man etwas besonderes haben möchte, kostet es halt auch ein bischen mehr.....

Und das möchten wir alle bestimmt noch gerne ein paar Jahre haben, bis wir mit unseren "ökologosch Wertvollen" Elektroscootern auf allen Autobahnen nur noch 80 fahren dürfen....

Grüße