Marco bekommt den Ausschnitt der Heckblende ohne Schablone hin. Wo ausgeschnitten werden muss, gibt doch die Formgebung der Heckblende genau wieder.
Wenn man es schon öfter gemacht hat ist das ja ganz schön.
Die andere Seite habe ich auch ohne Schablone gemacht. Aber ich habe mich aufgrund der beiligenden Schablone für diese Anlage entschieden.
Ups. Habe ich überlesen. 
Anstelle von Folie könnte man auch Wassertransferdruck machen. evtl Carbon Optik?
Ist natürlich ein ordentlicher Preis.
NAP bietet auch einen Diffusor an.
Ich werde da nächste Woche mal anrufen und mich erkundigen, warum die Schablone anders aussieht, als auf der Webseite angezeigt wird.
Hab mich natürlich darauf verlassen, daß man mir die passende Schablone geschickt hat
Merkwürdig finde ich es schon, denn diese hat man mir geschickt:
http://cloud.graubner-hl.de/index.php/s/gZA5wRoLdgRCjHy
http://cloud.graubner-hl.de/index.php/s/3rdnYRxSxzlg9BZ
und diese befindet sich auf der Seite von NAP
http://cloud.graubner-hl.de/index.php/s/ht0L1hWigTpKCMn
ist doch ein deutlicher Unterschied
Wie das mit der Schablone bei NAP ist, weiß ich leider nicht, aber dein Missgeschick könnte mit einer aufsetzbaren / geklebten Heckschürzenblende vllt gelöst werden.
Schau mal auf die Seite von ATH Hinsberger, da wird diese angeboten. Ist zwar nicht ganz billig ( wahrscheinlich aber preiswerter wie bei Hyundai ), aber bereits lackiert und somit montagefertig.
Meinst Du diese
http://www.ath-hinsberger.de/H…iffusor-Heckschuerze.html
Heute kam mein Auspuff von Nap.
Die Qualität finde ich ganz gut.
In dem Karton habe ich vergeblich nach der Schablone gesucht.
Habe bei Nap angerufen und gefragt, wo denn die Schablone sei.
Diese wurde mir per Mail sofort zugeschickt.
Mangel an der Schablone ist, daß man nicht genau weiß, wo man ansetzen soll.
Natürlich ist die Heckschürze jetzt hin.
Weiterhin berührt der Hitzeschutz auf der linken Seite die Unterverkleidung hinter dem Radkasten.
So kann es natürlich nicht bleiben. Morgen werde ich Fotos machen und hoffe, jemanden zu erreichen, um zu hören, wie man sich das vorgestellt hat.
Es kann ja nicht sein, daß ich an der Unterverkleidung auch noch was wegschneiden muß.
Dafür, daß meine Heckschürze jetzt zerschnitten ist, und die Endrohre nicht drauf sind, und somit ja auch nicht fahren kann, bin ich angepisst.
Würde am liebsten alles zurückgehen lassen, neue Heckschürze kaufen und alles so lassen wie es ist.
Habe mir jetzt den von NAP bestellt.
Bin mal gespannt.
Wer kann mir die Entscheidung zwischen den beiden Herstellern Nap oder Fox bezüglich Sportauspuff etwas erleichtern.
Das ist doch nur ein Kabel am Adapter zwischen Radio und Verstärker, welches man
durchtrennen und ggf. etwas verlängern müsste, und testweise auf einen anderen Massepunkt
irgendwo an der Karosse anschliessen müsste.
Das ist doch kein Akt und in ein paar Minuten erledigt.
Ich finde, das ist einen Versuch wert...
Ist ja richtig.
Aber ich bin der Meinung, wenn der Leitungssatz für dieses Fahrzeug ist, und ich noch Garantie auf das Material habe , dann schnippel ich nicht daran rum.
Es funktioniert nicht, wie es soll.
Es gibt Lösungsvorschläge, die durchaus sinnvoll sind von wegen anderen Massepunkt suchen oder Eingangssignal verändern usw.
aber wenn das Radio bei Motorstart ausschaltet, läuft der Verstärker schon, bzw. immer noch.
Ich denke, das einzige was helfen würde ist, eine Plus-Leitung direkt von der Batterie vorbei an der Steuerung zum Radio, damit diese nicht bei Motorstart kurzzeitig abgeschaltet wird.
Habe jetzt die Eingangspegel auf 0 gedreht.
Motor gestartet und das Knacken ist noch da.
Habe mittlerweile den Händler kontaktiert.
Ich kann den Verstärker zurück geben.
Ich sehe nicht ein, bei Plug & Play ne separate Leitung von der Batterie zu legen.
