Beiträge von stbrumme

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Software TL.EU.SOP.20.004
Firmware TL.EU.SOP.20.004
Navi TL.EU.SOP.08.45.68

Foto etwas unscharf, da während der Fahrt aufgenommen

Zitat von Arizona 65

Smartphones der jeweils neuesten Generation können ohne Ablenkung mit den Bediensystemen des Fahrzeugs gesteuert werden

Mal sehen, was dieser Satz dann bedeuten wird (sorry, dass ich ihn etwas aus dem Kontext reiße).

Hängt bei mir vom Sender ab: einige haben dieses senderspezifische Logo/Bild, andere nicht.

@Arizona 65: Hast du das Heft extra bestellt bei Hyundai oder kam es automatisch nachdem du den Tucson gekauft hast ?
Ich bekam auch nicht diese Aktivierungsnummer für http://my.hyundai.de, obwohl ich das deutsche Modell beim offiziellen Händler gekauft habe.

Der Unterschied im Öl-Volumen fiel mir auch erst auf, als ich mich letzte Woche im Handbuch bzgl. der Ölsorte schlau machen wollte.
Seite 8-6 sagt:

• GDI: 3,6 Liter
• T-GDI: 4,5 Liter
• Diesel 1,7: 5,3 Liter
• Diesel 2,0: 7,6 Liter

Grundsätzlich hat der Turbo knapp einen Liter mehr Öl im Motor, braucht also ein bisschen länger, um auf Temperatur zu kommen. Und der Turbo ist empfindlicher, was die Schmierung angeht. Insofern hat schnibbinho nicht ganz Unrecht.

Ich fuhr sowohl den kleinen als auch den großen Benziner. In der Stadt ist der kleine Benziner vollkommen okay, er schwächelt nur bei Anstiegen und auf der Autobahn. Er ist die Vernunftvariante - aber ich entschied mich dann doch für den Spaß

Du hast nicht geschrieben um welchen Motor es geht, insofern kann ich zum Preis nichts sagen. Falls es der T-GDI ist, dann geht der Preis absolut in Ordnung. Such doch einfach auf mobile.de und vergleiche die Preise.

Allerdings gibt es die Intro-Edition in Deutschland nicht mehr, es muss also ein Restmodell sein. Auf den ersten Blick gleicht die neue Advantage-Edition der Intro-Edition. Die Intro hat ein S/W-Cockpit-Display und nur vorne beheizbare Sitze, vergleichbare Style hingegen farbiges Cockpit und auch hinten Sitzheizung. Keine Ahnung, was jetzt in der Advantage verbaut ist. Jedoch ist das alles nicht groß der Rede wert.

Ich denke, dass du auch gut ohne das Fahrassistenzpaket leben kannst. Den Totwinkelassistent und Querverkehrswarner finde ich hingegen ganz praktisch (aus dem Sicherheitspaket). Schade ist, dass der Einparkradar vorne beim Intro fehlt - hinten ist er verbaut, aber wegen der Rückfahrkamera quasi unnötig.

Sehr unschön finde ich auch, dass man beim Öffnen der Kofferraumklappe diverse Blätter bzw. Blüten nur schwer entfernen kann. Sie verheddern sich entweder oben bei den Scharnieren oder links und rechts an den Plastikabdeckungen der Rück-/Blinklichter.

Ebenso tue ich mich schwer, die Reste von Bäumen (und Vögeln !) aus der "Senke" zwischen Motorhaube und Scheibenwischer rauszufummeln.

Kleine Anmerkung: mit Kritik in öffentlichen Internetforen muss man mittlerweile vorsichtig sein, einige Firmen reagieren da durchaus sofort mit rechtlichen Schritten gegen den Forenbetreiber. Selbst wenn die Kritik berechtigt ist ...
Also negative Erfahrungen eher in anonymisierter Form umschreiben.

Für den neuen Hyundai Tucson TLE (und um den dreht sich dieses Forum) sind nur die ersten 7 Einträge relevant, welche mit "1349/AD..." anfangen. Der Rest bezieht sich auf die alte Tucson-Generation.