Wenn du dir das Auto durch herumrutschende Steine beschädigst, treibt das die Kosten richtig in die Höhe. Einen Transporter mieten kostet nicht die Welt. Aber jeder wie er möchte.
Beladen muß gelernt sein, dann rutscht nichts. Ansonsten kein Kommentar
Ein Großteil hat aber keine Anhängerkupplung! 
Alles andere treibt dann die Kosten für ein paar Steine in die Höhe. Ja, warum den einfachen Weg nehmen mit ein paar Decken wenn es auch kompliziert geht.
unt wo würdest du sie anschlagen, an diese Plastikösen?? Wenn so eine Reihe Beton auf dem Boden liegt musst du aber jeden Stein sichern. Da bewegt sich aber auch so nichts.
Wegen Hängerbetrieb Sägezahn Bildung?? Dann müsste ich das auch haben da bei mir öfters einer dran hängt. Normal bis 1200 kg u. seit 2Jahren auch Mal 1800 kg. Da ist nichts.
Ich habe 245er Conti Sommerbereifung jetzt im dritten Jahr drauf. Ich bin zufrieden damit u.wenn in ca. 2Jahren neu anstehen werde ich sie wohl wieder aufziehen lassen.
Noch was zum Leergewicht, da kann du deine 80 kg vernachlässigen. 75kg für den Fahrer sind dort schon mit drin. Ein zu 90% gefüllter Tank ebenso. Ich habe auch schon Mal Betonsteine im Kofferraum mit umgeklappten Sitzbank transportiert. Wegen dem Schwerpunkt das meiste zur Mitte u. Decken bzw Malervlies drunter, besonders an den Radkästen. Alles gut gegangen. Waren ca. 300kg Die Belastungengrenze des Bodens ist doch nur weil er in der oberen Stufe nichts zum abstürzen in der Mitte hat. Wenn das Reserverad dort ist liegt der Boden doch dort auf, da kann eigentlich nicht passieren.
ebend
Wegen der Mehrbelastung hatte ich ja diese Frage gestellt. Ein Versuch war es wert. Werde es dann auch sein lassen. Der Tucson macht so wie er ist Spaß. Man kann auf der Landstraße flott überholen u. im leichten Gelände hat er auch keine Probleme. Wenn es noch flotter sein so wir ebend der Zweitwagen aus der Garage geholt
Das Tuning Angebot soll auch am Steuergerät erfolgen. Wie ich das sehe hat hier leider keiner Erfahrungen in Verbindung mit dem Hängerbetrieb. Eine Gasanlage, auch wenn man Betriebskosten senkt, ist mir zum Tuning zu teuer
1. LPG war nicht meine Frage 2. Die Umrüstung bringt eigentlich weniger Leistung. Hatte selber schon Mal LPG an einem anderen Fahrzeug auch mit einer Prins Anlage. Lohnt sich bei meine jetziger Fahrleistung nicht.
