Beiträge von Joohn

  • Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Benziner 130 (177)

    Hallo,
    Ich fahre genau dieses Auto seit Oktober 2017 und kann eigentlich nur positives berichten!
    Der Motor ist sehr laufruhig, DCT schaltet sanft und passend (abgesehen von einem etwas komischen Anfahrbenehmen), die gebotene Leistung macht Spaß! :) Etwas vermissen tue ich das üppige Drehmoment eines vergleichbaren Diesels bei mittleren Drehzahlen. Ich bin immer noch der Meinung, dass der Charakter eines Diesels besser zum Charakter eines SUVs passt ... Aber der Benziner hat eben auch Vorteile.
    Mein Verbrauch hat sich seit Oktober bei 8,3 l/100km (Bordcomputer) eingependelt, die Reichweite beträgt etwa 640 km.


    Mit freundlichen Grüßen

  • Tucson als Caravanzugwagen

    Ab diesem Sommer gehört mein T-GDI mit DCT auch zu den Schleppern! Ich lasse gerade eine Anhängekupplung nachrüsten.
    Über genügend Leistung für 1500 kg mache ich mir keine Sorgen (obwohl, das Maschinchen ist nicht besonders kraftvoll untenrum ...), mal sehen was das DCT macht!

  • Zufriedenheit / Erfahrungen

    Nach bisher 5000 km bin ich sehr zufrieden!
    + sehr solide/passgenau verarbeitet
    + kein klappern/knistern
    + sehr leise
    + Optik
    + gute Fahrleistungen bei noch akzeptablem Verbrauch (T-GDI)
    + sehr gutes Allradsystem
    - der bei weitem schlechteste Regensensor den ich bis jetzt hatte
    - empfindlich auf Seitenwind
    - einige Kunststoffe nicht sehr hochwertig
    Insgesamt kann ich das Auto absolut empfehlen!

  • Probleme mit 1,6 Turbo mit Automatik

    Mir fällt folgende Funktionsweise beim DCT auf :
    Wenn ich an eine Kreuzung heranrolle (hauptsächlich leicht bergauf) ohne wirklich stehen zu bleiben und dann wieder (zügig) beschleunige, dann schaltet die Automatik auch nicht in den 1. Gang sonder bleibt im 2. Gang (auch bei Vollgas!) ... Durch meinen Beschleunigungswunsch schnellt die Drehzahl jedoch auf über 2000 U/min und dann folgt die Beschleunigung mit schleifender Kupplung bis diese dann 1 - 2 Sekunden später vollkommen geschlossen ist.
    Komisch ... fühlt sich nicht gesund an für die Kupplung!
    Generell finde ich, dass die Automatik zu früh in den 2. Gang schaltet, und dann die Kupplung schleifen läßt (Parkhaus, Stop&Go, usw.)
    Hat jemand ähnliches feststellen können?

  • Lenkungsverhalten gewöhnungsbedürftig

    Ich fahre jetzt seit knapp 2 Wochen meinen Tucson, und bin mehr als zufrieden.
    Allerdings habe ich den Eindruck, dass der LKAS einen leichten Hang hat, das Auto immer nahe an der linken Grenze der Fahrspur zu halten. Ist euch sowas auch schon aufgefallen oder nicht? So habe ich z.B. den Eindruck, dass er in Linkskurven das Auto am liebsten mit den Rädern auf den Streifen hätte. Und das ist mir eigentlich ein bisschen zu sehr links ... Ideallinie hin oder her :)