Der Funk arbeitet mit 12V, ich will keine Powerbox und Netzteil im Fahrzeug (hab ich alles). Wenn ich stehe, bleibt die Zündung drin und die Starterbatterie wird von der Hochvoltbatterie erhalten, notfalls wird der Motor automatisch gestartet, hab ich alles schon getestet, stehen tue ich auch nicht stundenlange, ich brauche den Anschluss vielmehr für den Fahrbetrieb.
30A- und gar 50A-Leistungen sind durchaus in der Zentralelektrik verbaut, zu meinem Erstaunen z.B. ein 50A-Relais für den Anhänger 😲
Ich mochte lediglich wissen, ob es irgendwo eine vorgesehene Möglichkeit gibt, ohne dass ich an die Eingeweide gehe...😉 Vielleicht hat ja jemand Zugriff auf einen Stromlaufplan?