Beiträge von Paisley

Als erstes sollte man erfahren: was für ein Schaden (Unfall). Kasko oder Haftpflicht.

Wenn Du der Geschädigte bei einem Haftpflichtschaden warst: welche Versicherung hat das Gutachten erstellt und die Werkstatt festgelegt? Es mutet schon seltsam an, daß das Gutachten unter dem geschätzten Wert des Autos liegt. Wenn Du der Geschädigte warst: hast Du ein Gegengutachten beauftragt? Das würde mir bei der geringen Differenz als erstes einfallen.

Wenn das Auto in der von der Versicherung beauftragten Werkstatt repariert wurde, repariert diese nach den Vorgaben der Versicherung - also in Deinem Falle, wie Du selbst schreibst: Optische Mängel beseitigen. Eine andere Werkstatt - erst recht eine Werkstatt von Hyundai (bestimmt auch ein unabhängiger Gutachter), hätte sicher festgestellt, daß etwas mehr als ein paar Bleche gewechselt werden müssen.

Gibt es eine Fahrzeug-Historie (Zustand des Fahrzeuges nach Inspektionen, Reparaturen, evtl. Mängel)? Das hätte von einem Gutachter durchaus berücksichtigt werden müssen.

Wenn Du schreibst, daß der Schaden aus letztem Jahr war, sollte es jetzt schwer fallen, die von Dir beschriebenen Mängel auf den Unfall zurück zu führen. In einem Jahr kann viel passieren.

Ob Du den Preis für eine Reparatur bezahlen willst, kannst Du nur selbst beantworten. Mir persönlich wäre das bei einem 7 Jahre alten Unfallauto zu viel, da Du keine Garantie hast, daß es was bringt. Und es ist nun mal ein Unfallauto, was sich bei einem evtl. Verkauf widerspiegelt. Aber es ist Deine Entscheidung.

Kleiner Tip für die Zukunft: überlegen, ob man Werkstattbindung bei einer Versicherung vereinbart. Weietrhin hast Du als Geschädigter das Recht der Werkstattwahl. Und bei EINER Werkstatt bleiben - möglichst Fachwerkstatt.

Und zu dem Beitrag #62: kein Hersteller gibt Reparaturinformationen/Werkstatthandbücher GRATIS an andere heraus. Man kann sowas käuflich erwerben, die Hersteller lassen sich das gut bezahlen. Auch freie Werkstätten müssen solche Dinge kaufen.

Auch da sollte man mit dem Schlüssel die Zündung einschalten. Sonst werden die Verbraucher nach einer gewissen Zeit abgeschaltet, egal, ob man die Tür aufmacht oder nicht.

Einfach nochmal den Knopf drücken, ohne auf die Bremse zu treten. Dann geht nur die Zündung an und die Verbraucher.

Zitat von HD_Klaus

Das kann aber nicht die Lösung sein.

Sollte auch via CarPlay problemlos funktionieren.

Richtig. Er soll ja auch nur testen, ob es mit BT besser funktioniert.

Ich merke bei mir keinen Unterschied, ob BT, Carplay mit Kabel oder mit Adapter.

Probier es mal mit BT. Vielleicht geht es da besser

Im Auto-Modus läuft er eben mehr elektrisch. Keine Angst, wenn der Saft nicht reicht, schaltet sich der Benzinmotor zu.

"Lange" ist eine subjektive Einschätzung.

Gehört wahrscheinlich auch ins NX4- Forum.

Nein.

Schau doch einfach nicht hin, das geht alleine nach ein paar Sekunden weg.

Das wird angezeigt, wenn man mit Navi fährt und abbiegen soll. Ob Kurve, Abbiegung, Kreisverkehr - egal.

Den Hintergrund benennst Du selber: Sprit sparen, Bremsen schonen.

Ohne Routenführung wird da bei mir nichts angezeigt.

Bei meinem täglichen Weg zur Arbeit stelle ich sogar manchmal fest, daß das Auto mehr oder weniger stark verzögert, wenn ich vor der letzten Abbiegung zu schnell bin und ausrollen lasse. Kann aber ein subjektiver Eindruck sein.

Zitat von Grenus

Aber diese Bedingungen der Mobilitätsgarantie sind doch einfach nur Schrott ...

Die sollten dem Händler aber bekannt sein. Dann find ich seinen Rat seltsam, die Mobi anzurufen, damit ein kostenloser Leihwagen zur Verfügung gestellt werden kann.