Zu Deinem Serenity-Weiß ist das blanke Alu schon o.k., aber zu meinem Shadow Grey passt das irgendwie nicht. Darum möchte ich kpl. schwarze Felgen.
Könnte sie natürlich Pulverbeschichten lassen, aber dann würde ja das Auto ohne Felgen ein paar Tage auf irgend einer Hebebühne stehen.
Ich bekomme meinen Tucson angeblich im Januar.
Will dann gleich von den Sommerreifen mit denen er geliefert wird, auf Allwetterreifen umstellen.
Stellt ich halt die Frage, ob ich die neuen Reifen sofort verkaufe, die Felgen behalte, sie pulverbeschichten lasse und darauf dann die Allwetter aufziehen lasse. oder die Felgen zusammen mit den Reifen als Komplettsatz verkaufe und neue Felgen von Borbet zusammen mit den Allwetterreifen montieren lasse.
Die Frage ist nur, ob sich die Felgen vom Facelift überhaupt einigermaßen verkaufen lassen. Bei den Reifen sehe ich da weniger Probleme.
Folieren wäre da auch ne Alternative...
Ist ja noch etwas Zeit bis dahin.
Danke für Deine Info.
Sieht klasse aus! Perfekt...
Wie sieht es denn aus mit der Haltbarkeit der Folien?
Danke, Klasse...
Das hat mich bei der Probefahrt echt genervt...
NX4, siehe Signatur...
Frag Deinen Hyundai-Händler, wenn es für dich von Interesse ist. Soviele FL-Fahrer wird es hier noch nicht geben.
Wie bist Du denn drauf???
Ist ein Forum nicht dafür da, Fragen von "unwissenden" zu beantworten?
Und: es braucht nicht "soviele FL-Fahrer" um meine Frage zu beantworten. Klar, es gibt da momentan noch wenige. Aber es reicht ja schon EINER, wenn er die Frage beantworten kann!
Servus!
Helge hat mir geschrieben, dass beim SantaFe der akustische Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung deaktiviert werden kann, indem man 3 Sekunden lang den Lautstärkeregler am Lenkrad drückt.
Funktioniert das auch beim Tucson Facelift? Bzw. könnte das mal jemand ausprobieren?
Danke
ok gefunden
danke dir und all die Größen aus dem COC sind dann machbar ohne weitere EIntragungen
Und was steht unter Punkt 52?
So, die dritte Wartung ist erledigt :
118 € 😁👍
Auf den Wechsel der E-Call Batterie habe ich verzichtet und das Motor-Öl hab ich selbst mitgebracht.
Die Werkstatt erlaubt das mit dem selbst mitgebrachten Öl?
Mein anderes Auto bekommt beim Ölwechsel 9,5 Liter. Die verlangen mittlerweile 36,95 Euro pro Liter Formula1.
Das sind dann mal knapp über 350 Euro nur für´s Öl! Dazu dann Ölfilter, Kleinteile etc. und Arbeitszeit...
Da kann dann ein reiner Ölwechsel mal schnell um die 450 Euro kosten!
Sie erlauben es nicht, Öl mitzubringen. Ich hab das auch noch nie gemacht, denn im Garantiefall (Motorschaden) wäre das bestimmt ein Ansatzpunkt für Diskussionen wer was zahlen muss.
Aber neulich bekam ich, sowie alle weiteren Kunden vom Autohaus ein Schreiben, dass es ab sofort nicht mehr erlaubt ist, eigenes Öl mitzubringen.
Irgendwie verstehe ich das ja, denn auch ins Gasthaus nimmt niemand sein Rinderfilet mit und lässt es dort nur braten!
Aber muss man dann tatsächlich solche unverschämten Preise aufrufen?
P.S.: auch in der Harley-Vertretung ist das so: selbst mitgebrachtes Öl wird dort nicht verarbeitet. Das hab ich neulich als ich meine Kiste beim Service hatte so nebenbei mitbekommen.
5 Euro im Einkauf, 35 Euro im Verkauf 
Die Größe ist in das COC im Kleingedruckten eingetragen? Beim PHEV z.B. dürfen wir die so nicht fahren.
Welche max. Größe darf man beim PHEV fahren bzw. woran scheitert es beim PHEV?
