So wie ich immer in die Garage (vorwärts) reinfahre, ist Überbrücken eigentlich nicht möglich 
Also dann in Zukunft wenn eine längere Fahrpause ansteht: Rückwärts einparken. Für was hat man denn das ganze Kameragedöns
OT: gibts die Anleitung irgendwo in Netz als Download?
O.K., sorry, als Neuling dachte ich wenn ich Hybrid schreibe ist das klar um welches Modell es sich handelt.
Da dachte ich anders ;-)!
Ich meine den Vollhybrid. Kein Mild-Hybrid und auch kein Plug-In-Hybrid. Ich "glaube" die genaue Bezeichnung ist HEV.
Ich hab gar keinen, siehe Beitrag Nr. 1
Aber ich möchte mir einen Hybrid zeitnah bestellen
bist du dir sicher,
Dass man beim HEV die Starter-Batterie separat laden kann,
Soll das über die separaten Anschlüsse im Motorraum passieren?
Genau das ist die Frage! Ich meine da mal in einem amerik. Forum was darüber gelesen zu haben, finde das aber nicht mehr.
Steffen: ich hab ja den Hybrid Probegefahren. Die von Dir erwähnte Taste ist mir überhaupt nicht aufgefallen...
@Godi: ich habe keinen Einfluss darauf, ob die 48-V-Batterie 50% oder 25% oder 75% hat...
Servus!
Ich möchte in der kommenden Woche meinen Tucson FL bestellen.
Es soll ein 4WD Hybrid werden. Probefahrt wurde gemacht. Trotzdem kommt die Tage noch eine mit dem 4WD Benziner.
Der Tucson wird immer wieder mal für 6-8 Wochen in der Garage stehen ohne bewegt zu werden.
Kann man die Starterbatterie vom Hybrid ganz normal mit dem C-TEK 5.0 laden?
Und: kann es sein, dass der 48V-Akku geschädigt wird, evtl. durch eine Tiefentladung?
6-8 Wochen ohne die Starterbatterie zu puffern? Da würde kein Startvorgang mehr möglich sein.
Gruß Klaus
911GTS (man wird älter und das Aussteigen bereitet immer mehr Probleme):
[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/48364250fi.jpeg]
Mach das und stell ein paar Bilder davon ein.
Ist bestimmt interessant für mehrere Leute hier.
Danke
Ich häng mich da mal mit dran...für mich auch interessant.
73/DJ3NY
Ich hatte neulich als mein 911GTS beim Kundendienst war als Ersatzwagen einen Tycan mit über 700PS...
Auch hier habe ich die Frage gestellt, was denn so ein Akku im Falle eines Falles kostet.
Antwort: 45.000 Euro (Stand März 2024)
Kommen noch schmale (ca.) 5.000 Euro Aus-/Einbaukosten on Top!
Aber solche Autos werden zu 99,999% geleast. Da muss man sich dann keine Gedanken machen, wenn der Fall der Fälle eintritt.
Der Pulverbeschichten!
Absolut bezahlbar und auch haltbar.
