…bin auch gerade dran ob ich mir einen Satz Winterreifen auf Felgen zulegen soll, oder eben auch auf Ganzjahresreifen umsteige.
Hi,
Glaub mir,
die Allwetterreifen sind viel komfortabler als Winterreifen!
vor allem an zwei Tagen im Jahr ... wenn der Winter kommt und wenn er wieder vorbei ist!
Grüße, Steffen
Steffen, ich bin eigentlich vom Continental überzeugt, allerdings fehlt mir da der Felgenschutz, welcher ja beim Goodyear vorhanden ist.
Hast Du die Reifen Online
ich würde an deiner Stelle dann wieder bei den Contis bleiben.
Hab die Reifen online gekauft,
Die mit einer Reifenwerkstatt zusammenarbeiten,
Dorthin wurden sie auch geliefert und werden nächste Woche montiert!
Die GoodYear haben eine Felgenrippe,
wie sehr die ausgeprägte ist, kann ich noch nicht sagen.
Klaus,
Bei den Contis musst du darauf achten, dass die Zusatzbezeichnung FR in der Reifenbezeichnung für vermerkt ist.
Ohne Felgenrippe ist das bei mir auch ein no go!
hab auf meinem GLK seit nunmehr 2,5 Jahren den Continental All Season Contact
Das war eine Bauch-Entscheidung,
Dieser Reifen wäre es auch fast geworden,
Zu diesem Zeitpunkt war der GoodYear im Angebot und bei 4 Stück um 108€ günstiger,
Da kann ich als Familie eine schöne Ausflug unternehmen!
Und die Kilometer Leistung des Reifens,
das kommt noch hinzu,
Ist wirklich klasse!
Der Test war übrigens von 2024.
Also aktuell!
1:1 auf anderen Reifengrößen kann man das natürlich nicht so übertragen,
das ist mir bewusst, Aber als Anhaltspunkt passt das!
Ich habe zugeschlagen,
und mir wieder den GoodYear als GEN-3 angeschafft,
der jetzt auf die originalen N-Line Felgen montiert wird.
Die noch montierten (originalen) Conti-Sommerreifen mit 7mm Profil werde ich (vorerst?) als Ersatz behalten!
Die Good Year Reifen als GEN-2 hatte ich ja bereits schon vier Jahre /42.000 km (Restprofil 3,5-4mm) auf einem Sporty 4, mit dem ich mehr als zufrieden war.
Diese Reifen,
egal welche Größe und auf welchem Fahrzeug montiert, ist bei Reifentests in den letzten Jahren immer auf einem der vorderen Plätzen zu finden.
Der ADAC hat nun erstmals einen Ganzjahresreifen,
denn Gen-3, mit der Gesamtnote GUT ausgezeichnet!
Bezahlt habe ich pro Stück ohne Montage 147 €
Montiert werden diese am 4. Oktober!
IMG_8468.jpgIMG_8481.jpg
adac.de/rund-ums-fahrzeug/auss…zjahresreifen/205-55-r16/
Schließen muss man diesen Beitrag nicht,
Man kann ja nur konkrete Hinweise geben!
Nur mit „teurer geworden“ bringt das nichts, das ja subjektiv,
Und ist von Händler zu Händler,
Region zur Region unterschiedlich!
100€
1000€
3000€
???
Aber auch nur meine Meinung!
Es geht mir hier nicht vorrangig um die Kosten sondern um die evtl. Nachwirkungen des Tausches. Der Ein-/Ausbau
ist, wie hier bereits beschrieben, sehr komplex. Ich habe die Befürchtung dass es später aus dem Armaturenbrett knarzt
und knirscht.
Volle Zustimmung,
zusätzlich könnten noch minimale Beschädigungen entstehen, wenn derjenige nicht aufpasst!
Danke Euch allen. Fahre morgen mal zur Werkstatt
Aber warst du dann nicht am Fr. 20. September in der Werkstatt?
Welchen Ursache haben die dann diagnostiziert,
Oder haben Sie gar keinen Fehler gefunden?
ging das auf Garantie ?
die Batterie zu tauschen,
Wäre interessant, das zu erfahren!
Der aktuelle 1.6 T-GDI HEV hat gerade einmal 15 PS weniger als sein Vorgänger, beim 1.6 T-GDI PHEV sind es 13 PS.
Beim MHEV sind es 20 PS weniger,
das spürt man schon.
Ebenso wurde die Endgeschwindigkeit elektronisch kastriert,
was ich auch nicht so dolle finde,
aber die Diskussion hatten wir schon!
Der eine kann mit leben der andere weniger!
Sind das die grünen Elemente?
Mein Händler hat gesagt das gibt es erst mit dem Facelift und auf dem Foto schaut es auch eher blau aus als grün.
Hm,
Entweder ist es beim Facelift dieselbe Optik und die Benennung hat sich geändert,
Oder tatsächlich Ist es ein minimal anderer Farbton!
kann mir einer sagen wo ich die Batterien finde? Der Verkäufer sagte was von unter der hinteren Sitzbank.
Da sollen 2 sein die aber direkt miteinander verbunden sind. Eine soll die Größe einer Zigarrenkiste haben.
Die Starterbatterie beim HEV kannst du selbst sowieso nicht wechseln,
das kann nur die Werkstatt.
Die rot umrandete ist es!
