Moin moin,
Ich wollte mal was zum Thema schreiben. Ich habe meinen Tucson 24 gebraucht beim Hyundai Händler gekauft. Bisher hatte ich nur schei*e damit. Tankdeckel passte nicht, Poltergeist an der Hinterachse, Ausfall Scheibenwischer, defekter obd Stecker, Tachodisplay wurde beim Versuch die Lüftung zu reparieren beschädigt, usw. Das ganze zieht sich jetzt schon 1 Jahr, zum Glück alles noch in der Garantie. Natürlich habe ich auch das ruckeln beim dsg Getriebe, warum auch nicht.
Bei mir wurde eine Protokollfahrt gemacht, bei der das ruckeln aufgezeichnet wurde und an Hyundai geschickt. Wäre wohl ein bekanntes Problem, das wie bei vielem erst angegangen wird wenn der Kunde sich beschwert. Ölspüllung gibt es beim dsg nicht, das sei ein defekt an der Kupplung.
Der Tausch wurde bei mir von Hyundai, aufgrund der Werte, freigegeben. Bei Abholung wurde erklärt das auch der Aktivator neu eingestellt wurde. Bin dann 30 km gefahren und das ruckeln war wieder da. Auch bei der Probefahrt vom Serviceleiter, zu dem ich dann mal wieder direkt gefahren bin.
Ist ein Drecksladen und ich glaube denen gar nichts. Meiner Meinung nach haben die nur ein Update versucht und Ihnen ist es bei der ersten Probefahrt nicht aufgefallen. Aber egal, das muss bei dir ja nicht sei. Ich würde das mit dem Technischen Bulletin zum ruckeln und der Protokollfahrt bei deinem Händler aussprechen. Vielleicht können DIE das.
Alle Angaben sind von mir belegbar, Ablauf aller Arbeiten wurden protokolliert
