Beiträge von ETx

Zitat von THU

Ist korrekt für 165g CO2, denn es gibt keine Plugin Förderung mehr.

Bundesfinanzministerium

Nach alter Theorie: wäre der Wert ist allerdings zu hoch angesetzt, es sollten nur 31g sein und dann sollte es für 2024 auch noch 30€ Nachlass letztmalig geben ...

Ich zahle aktuell nur 2€ jährlich.

Danke dir.

Ja dass ich keine 2€ mehr zahle war mir bewusst aber es sollten tatsächlich nur 31g sein Laut "Übereinstimmungsbescheinigung". Damit komme ich dann auch auf einen Betrag von (momentan) 32€ im Jahr. Im Fahrzeugschein steht aber auch 165 im Feld V.7 also muss ich wohl mal zur Zulassungsstelle...

Auch wenn das Thema schon älter ist muss ich hier nochmal ein Update geben.

Habe seit Januar einen Tucson NX4 Plug-in NLine mit Vollausstattung. Ist eine Tageszulassung mit EZ 09/2023.

Als ich heute den Steuerbescheid bekam war ich schon schwer enttäuscht... 195,00€

Liegt es an der EZ aus 2023?

Edit: In der Festsetzung ist die Rede von Fremdzünder (Ottomotor) 1598cm3 und 165g Co2 Ausstoß. Laut Hyundai sind es jedoch 31 Gramm. Ich denke mal da ist irgendwas schief gelaufen. IMG_20240207_170135_1_1.jpg

Muss hier auch mal meinen Senf dazu geben auch wenn das Thema älter ist.

Mein **NX4** mit Sitzpaket und Memory Sitzen hat Klima, Bluetooth Geräte, Bildschirm Einstellungen und viel mehr im jeweiligen Profil gespeichert. Das beste ist jedoch, dass beim Profilwechsel automatisch die letze Position des Sitzes in diesem Profil angefahren wird. Somit hat auch jeder Fahrer zwei speicherbare Sitzpositionen! An den Schlüssel scheint aber nichts gebunden zu sein. Wir haben auch die Problematik dass ich wesentlich größer bin als meine Frau, da komme ich dann nichtmal in den Sitz um mein Profil zu wählen. Deshalb hat sie mir die Position zwei in ihrem Profil zum einsteigen eingespeichert da selbst der Komfort Einstieg nicht reicht

Das schreibe ich hier nur ins TLE Forum weil man über google hier landet wenn man nach Tucson Schlüssel/Fahrerprofil sucht.

Zitat von didimue

Moin Loit!

kurzer Zwischenbericht: nach vielen Schreiben der Anwälte hin und her ist mein Tucson jetzt seit 2 Wochen in der Werkstatt zur Fehlersuche. Eben rief mich der Serviceleiter an. Man hat einen Ruhestrom von fast einem (1) Ampere gemessen. Soll wohl von einem Kabelbaum zu einem Steuergerät kommen. Aber alles muss über Hyundai laufen. Deshalb zieht sich das unsäglich hin. Ich habe immerhin als Ersatzwagen den Tucson vom Chef bekommen. Die können also Fehlersuche machen, solange sie wollen.

Ich melde mich bei weiteren Neuigkeiten.

Schöne Weihnachten

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Wir haben heute einen Tucson PHEV gekauft. War beim Händler auf dem Hof auch leer aber der stand seit Oktober.

Gibt es neues von der Batteriefront?

Ihr macht mir ja alle Hoffnungen...