Beiträge von HSVL!VE

bei uns liegt der Preisunterschied von E5 zu normalen Super Plus bei 8 Cent je Liter, da tanke ich lieber E5. Die 100 oc Plöre von Aral oder Shell ist da noch weit teuerer. Ich habe meinen Tucson auch schon mehrmals SP gegeben, das war aber 2015 und da war der Unterschied noch bei nur 2 Cent.

1,7Diesel und nach einem Jahr Durchsicht, da läuft was nicht richtig. Eigentlich 30000km oder 24 Monate. Das Alter hat er nicht, und die Kilometer auch nicht.

Na dann zeig mal ein A5 Oel in 5W40
Man schreibt nicht das optimale Oel für den Motor vor (Verschleiß), sondern für bessere Einhaltung der Abgasnormen.

na da gefällt mir das Original besser, der aus Korea schaut einfach nach billigen Plastik aus

Zu jedem Fahrzeug zwei Schlüssel, egal was für ein System ist doch Standard.

Die Wahrscheinlichkeit das ein Hyundai geklaut wird, geht in die Null Prozent

Zeigt aber auch das es zulässig ist, ansonsten würden sie es nicht machen.

wenn in anderen Ländern bei gleichen Motor unterschiedliche Spez. empfohlen werden, ist das Zweifelhaft.
Und wie gesagt, es wird empfohlen und nicht vorgeschrieben
mir ist Scherstabilität wichtiger wie 0,0001 l Spritersparnis, ansonsten ist ja ein A3 gleich eines A5 Öl

die Aussage an sich ist doch schon zweifelhaft,

Zitat von stbrumme

Schon mal in Richtung C3/C4 geguckt ?

A5 oder A3 wird ja empfohlen, C3 nicht, deshalb wollte ich kein C3 Öl nehmen.
C3 ist zwar auch für Benziner geeignet, aber wohl ehr für Diesel mit DPF gedacht, wegen abgesenketen Aschegehalt