Beiträge von HSVL!VE

Da ich ja den Wunsch hatte das das Fahrzeug noch mal inspiziert wird um gegebenenfalls noch Garantieansprüche geltend zu machen habe ich das halt so gemacht, ansonsten ist die letzte Wartung vor Ablauf der Garantie so wie so egal weil danach eh nicht mehr viel geht. Nach Aussage meiner Werke ist bei Hyundai mit 0 Kulanz zu rechnen, jedenfalls soll es so ein Rundschreiben vonHMD gegeben haben.

Das wurde geändert und steht auch so in den mir ausgehändigten Wartungsplan. Kerzentausch nach 75.000km oder 5Jahre
Bei meiner ersten der 15000er stand das so noch nicht im Wartungsplan

heute meinen gerade abgeholt. 5Jahreswartung oder 75000km, Kilometer auf der Uhr 50800km
durchgeführte Servicearbeiten, Ölwechsel und wechsel der Zündkerzen

Das Auto wird Ende des Monates 5 Jahre und Garantie ist beendet, deshalb jetzt die Arbeiten, damit nötige Garantieansprüche vor Ablauf erledigt werden konnten.
Garantieleistungen: Erneuerung Endschalldämpfer (Loch) und Stoßdämpferbuchsen.

Externe Leistung: Hauptuntersuchung mit Ergebnis - Bestanden ohne Mängel

Der ganze Spaß kostete 374 Scheine , Öl wurde beigestellt

Was mich wiedermal stutzig macht ist die Rechnungsstellung:
es gibt den Punkt, 5.J/75.000 km Zwischenservice nach Richtl. HMD 44.50 € ohne Steuer
da der Kerzenwechsel aber mit zum Service gehört, frage ich mich nun warum dieser Extra berechnet wurde mit 36,60€ ohne Steuer

Zitat von cro

Update hat keine 10min gedauert. Änderungen/Neuerungen hab ich keine finden können.

Ich habe das Subjektive Gefühl, das sich die Soundqualität nochmals verbessert hat.

Heute habe ich nun auch komplett die Bremsteile erneuert. Kilometerstand 47000 alter 55 Monate
Belege hatten vorn noch ca. 3-4 mm, Scheiben waren an der Grenze, eine war in der Mitte auf ca. 5mm eingelaufen, Schrott. Hinten waren ca 5mm Rest Bremsstein vorhanden, Scheiben waren ungleichmässig eingelaufen.

Neu Vorn ATE Scheiben und Steine, Hinten Zimmermann Scheiben und Steine. Arbeitszeit ca. 2h, 36€ für Bühne und Werkzeug. Da keine Werstatt bei Bremsen fremde Hardware verbaut, musste ich es selbst tun. Aber kein Problem, bin Schlosser

Heute beim Reifendealer Pneuhage 4xFalken Azenis fk510 245/45 R19 XL 102 bestellt. Inc. Montage, wuchten, Altreifenentsorgung und Einlagerung der WR - 660€ incl. Steuern. Da noch früh im März ist der Wechseltermin Ende des Monats.

Ich brauche auch Neue, Bei mir werden es wohl die Falken Azensis fk510 werden. Hat ein gutes P/L Verhältnis bei 245/45r19

Naja ganz so schlimm kann die Leistungssteigerung ja nicht sein, bei KIA gibt es die 204 PS Serienmäßig beim gleichen Motor

[Blockierte Grafik: https://photos.app.goo.gl/BhzMbo7m8W3Mi4Mr7]

hier nochmal der entsprechende Ausschnitt aus der BA, Empfohlene Schmiermittel und Füllmengen Tucson 2019

in meinem Heft für TUcson 2015 ohne Partikelfilter wird auf das A5 Öl verwiesen

Um eins nochmals klarzustellen, keines der ÖLe weder A3/A5 noch C2/C3 wird den Motor des Tucson schaden, wenn überhaupt ist ein Verbrauchunterschied über das Jahr im Promillebereich erkennbar. Aber die C Öle sind extra entwickelt worden für Fahrzeuge mit Partikelfilter, diese Öle haben einen niedrigeren Aschgehalt. Der höhere Aschegehalt der A Öle kann den Partiekelfilter oder deren Funktionweise schaden.

dein Werkstattmeister ist ja eine richtige Leuchte , das zeigt schon die Aussage zur N-Line. #22
Der N-Line ist eine reine Ausstattungsvariante, die außer optischen Änderungen technisch nicht vom Serien Tucson abweicht.

Aussage Hyundai Motor Deutschland in Rüsselsheim