Der Tucson-Verbrauchsthread

Zitat von reflex

Das hat auch niemand behauptet. Ich habe aber die Erfahrung gemacht, dass auch im Sport Modus bei Nutzung des Tempomaten keine höheren Drehzahlen auftreten. Beipiel : ich fahre im Sport Modus auf der Autobahn und das Getriebe schaltet nicht in den 7. Gang. Sobald ich den Tempomaten aktiviere, wird aber der 7. Gang genutzt. Somit spielt der Modus bei Nutzung des Tempomaten meiner Meinung nach keine Rolle.

Wenn man bei einer bestimmten Geschwindigkeit weniger Gas gibt, schaltet das DCT gerne einen Gang höher. Das geschieht auch hier, da der Tempomat weniger Gas gibt als der Fahrer. Es reicht zwar aus, um die Geschwindigkeit zu halten, aber einen nennenwerte Beschleunigung darf man nicht erwarten. Erwartet man ja auch vom Tempomaten nicht.

Der Mensch hinter'm Steuer gibt aber mehr Gas, so erwartet das DCT, dass er bald noch mehr das Pedal niederdrückt und beschleunigt werden soll, wofür der nächst höhere Gang nicht geeignet ist.

Durch dieses etwas zuviel Gasgeben bleibt der Wagen im kleineren Gang und braucht auch mehr Sprit, als der Tempomat nutzt. Der Verbrauch ist also höher. Um den gleichen Verbrauch ohne Tempomat zu haben, muss man sensibel mit dem Gaspedal umgehen.

Zitat von Andy71

Kauft euch keinen SUV wenn ihr Spritsparen wollt. Verstehe die Problematik nicht...sorry

meine Worte, ich kann es immer noch nicht verstehen, wie man auf 2 oder 3 Liter mehr oder weniger rumreiten kann. Das geht schon seit ich mich angemeldet habe.

Naja, den Spritverbrauch sollte man schon im Auge behalten. Ich kontrolliere regelmäßig. Ich finde es ist ein gutes Mittel um erhebliche Abweichungen zu erkennen und dann zu hinterfragen, woran es liegt. Technischer Defekt? Falscher Fahrstil? Man sollte eben den "Fehler" nicht nur bei der Technik sondern auch bei sich selbst suchen.

Ich habe so meinen Fahrstil mit DCT angepasst. Zuvor hatte ich nur Schalter.

Ich schrieb das hier schon mal an anderer Stelle:

Mein Tuscon Verkäufer sagte er fährt privat einen 67er Plymouth Belvedere mit 8l Hubraum und der würde auch so einen Liter brauchen. Alle 2 km Autobahn oder Stadtverkehr..

Oder der Verbrauch von nem Tiger Panzer

Man muss immer alles in Relation sehen.

Fahrzeuge mit sehr niedrigen Verbräuchen weisen bestimmte merkmale auf:

Kleine Grundfläche, sind meist niedriger Bauart, haben konsequenten Leichtbau, die Form folgt dem Fahrtwind, kleine Motorisierung, nur eine angetriebene Achse, verzichten weitgehend auf zubehör.

Ein Tucson erfüllt diese Merkmale nicht. Er ist anders gebaut als beispielsweise ein FIAT 500 oder VW up.

Der Ärger über den Verbrauch kann auch daher rühren, dass in der Beschreibun 7,6 Liter stehen und in der Realität 8,5 verbraucht werden. Man kann den "Laborverbrauch" schaffen - muss dabei aber beachten, dass der sich auf eine V-Max von 120 km/h bezieht. Fahre ich nicht schneller als 120 nähert sich der Realverbrauch dem Testergebnis deutlich an. Verzichte ich dann auch noch auf sportives Hochbeschleunigen wie auch auf Zuladung bei Gepäck etc. komme ich dem Testverbrauch noch mal einen Schritt näher.

Verbrauch ist Chefsache; also Fahrersache. Es beginnt mit einem klaren Blick auf das was ich da kaufe. Hier sollten Überlegungen wie "wird schon nicht so schlimm sein" oder ähnliche keinen Raum bekommen. Weiter geht es dann mit dem alltäglichen Nutzungsprofil.

Wird mir klar, dass ich einen Durchschnittsverbrauch von x-Litern bei 120 km/ h auch nur erreichen kann wenn ich mich an die 120 halte - kann man durchaus überlegen ob es überhaupt die Top-Motorisierung sein muss. Der kleinere Motor spart zweimal - im Verbrauch und im Kaufpreis.

Natürlich darf man Wunder erwarten - muss sich aber damit abfinden, dass sie nicht eintreten.

Normalerweise geht der Verbrauch mit der Zeit etwas runter.

schau mal hier

Der Tucson-Verbrauchsthread

Ich habe jetrzt über 20000km drauf und mein Spritverbrauch ist über den ganzen Zeitraum gleich. Warum sollte sich der Verbrauch "einpendeln"?

Gibt es dazu Fakten?

Der 1.6 T-GDI ist einfach ein Säufer. Gepaart mit 4WD und Automatik (so fahre ich ihn) ist es am schlimmsten..

Jetzt bei den eisigen Temperaturen braucht meiner selbst auf einer verbrauchsarmen Strecke (23 km, 98% Landstrasse, 2% Gewerbegebiet) gute 9,2 - 11,0 l/100 km.

Bei Plusgraden wird es vermutlich wieder so zwischen 8,9 und 10 l/100 km sein..

Wohlgemerkt mit seeehr geruhsamer/verbrauchsarmer Fahrweise (also aktiv auf den Verbrauch achten).

Bei mir schwankt der Verbrauch auch recht stark, trotz identischer Strecke und Fahrgewohnheit.

Der angegebene Normverbrauch laut Hersteller ist nicht zu erreichen.. Dennoch ist der Tucson ein tolles Auto, aber durstig..