Verbrauchvergleich verschiedene Motoren

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Spritverbrauch berechnen und Autokosten verwalten - Spritmonitor.de

www.spritmonitor.de

Zitat von rikardos123

Ja kenne ich und daraus ist meine Tabelle entstanden:
Benziner: ca. 9 lm MHEV: ca. 8 l, HEV: ca. 6 - 7 l

Nur mit PHEV komme ich überhaupt nicht klar. Hier nochmal meine Frage:

Manche schreiben z. B. 4 l bei kurzen Strecken – aber was heißt das genau? Wenn ich nur kurze Strecken fahre und rein elektrisch unterwegs bin, lade ich doch eigentlich nur Strom – wie kann man das dann in Litern angeben? Oder wird das auf den Benzin-/Literpreis umgerechnet?

Außerdem ein Beispiel für PHEV: Ich muss 500 km fahren. Die ersten 50 km elektrisch, den Rest (450 km) mit Benzin dann. Entspricht der Verbrauch dann dem des reinen Benziners – also wieder ca. 9 l – oder sogar mehr wegen des zusätzlichen Gewichts?

Nur elektrisch unterwegs sein, dürfte selbst bei einem PHEV nicht immer funktionieren: gerade wenn dem Elektromotor am Berg Mal die Puste ausgeht. Lasse mich da aber gerne eines besseren belehren.

Ich denke die 4L kommen daher, dass man auch gerne Mal längere Strecken unterwegs ist, aber nicht den kompletten Tank leer fährt. Deshalb heißt es ja Durchschnitt.

Und ich würde vermuten, dass Diesel immernoch den geringsten Verbrauch der beiden Spritsorten hat. Dafür gibt es aber nicht alle Modellausstattungen.

Aus Erfahrung

Mein Durchschnitt liegt bei 4,3 Liter

Warum soll es schwer sein, auszurechnen wieviel ein Fahrzeug Benzin / elektro braucht?

Dazu muß man doch nur über eine Weile die getankten Liter Benzin sowie die geladene elektrische Energie addieren.

Das ist ja nicht sooo schwer.

Für Faule zum Suchen: 1 Liter Treibstoff entspricht rund 8,5 kwh Energie

wenn man rein elektrisch fährt, würde man Energiemäßig in etwa 2 Liter Treibstoff brauchen

Eine simple Rechenaufgabe.

PS: obwohl Diesel einen höheren Energiegehalt hat, kommt er nicht an den elektrischen antrieb heran.

Ich bin meinen Tucson PHEV 2 Jahre und 9000 Km gefahren.

Auf die 9000 Km hatte ich, laut BC, einen Gesamtdurchschnitt 2,2 L/100km Benzin.

Strom war extra.

Im ersten Sommer war der Durchschnitt bei 0,8 L/100 Km, bei nur 10 Km einfachem Arbeitsweg pro Tag, nahezu ausschließlich elektrisch. Dann kam der erste Winter und die ein oder andere Langstrecke.

Den Stromverbrauch würde ich, im Gegensatz zu meinem Ioniq 6, als Astronomisch bezeichnen. Innerstädtisch auf meinem Arbeitsweg mit einer Ladung etwa 50 Km, mal bissl mehr, mal weniger. Macht ca. 24-26 KW/100 Km, mit Ladeverlusten. Allerdings bei 32 Cent/KW. Macht 8€ auf 100 Km.

Der PHEV macht bei mir Sinn, weil meine tägliche Pendelstrecke bei 32km (80% Autobahn) liegt, ich komme da 2x mit einer Ladung zur Arbeit. Ich lade über eine Wallbox zuhause für aktuell 29Ct/kWh, ist bei einem hochgerechneten Verbrauch von 20kW/100km (+-2kW je nach Temperatur) ein guter Deal.

Längere Strecken fahre ich im HEV-Betrieb, mit zwei Personen und zwei recht schweren Ebikes auf dem Haken komme ich da dann auf etwa auf 6-7 l/100km.

Über die letzten 28000km liege ich lt. Spritmonitor bei 2,05l Benzin und 16,62kWh pro 100km, etwa 8 EUR.