Hochdruckpumpe 1.7crdi

Hallo zusammen,

ich habe das Problem das mein Motor im Bereich der Diesel Hochdruckpumpe Ölt.

Ich vermute das der O-Ring der Pumpe nicht mehr dicht ist.

Hat jemand eine Anleitung wie man die Pumpe demontiert und mit welchem Drehmoment wieder montiert?

Soweit ich weiß müssen die 3 Schrauben an der Hochdruckpumpe entfernt werden und dann Riemenseitig der Stopfen neben der Keilriemen-Umlenkrolle entfernt werden.

Danach die Mutter der Hochdruckpumpe entfernen und mittels einem Abziehwerkzeug die Hochdruckpumpe "rausschieben".

Läuft man hier Gefahr die Steuerzeiten zu verstellen, da die Hochdruckpumpe über die Steuerkette angetrieben wird?

Bekommt man dann auch den Wellendichtring im Steuerdeckel ohne Spezialwerkzeug gewechselt?

Einen guten Repsatz dafür habe ich schon gefunden.

Vielleicht hat jemand einen Leitfaden dafür.

Wäre über Hilfe sehr dankbar.

Hi Monstaber1956,

Danke für deine Rückmeldung.

Ich habe keine Probleme mit Ölverdünnung.

Was da schwitzt ist definitiv Motoröl.

Ich habe es heute gereinigt und werde mal schauen wie es nach den 500km Urlaubsfahrt aussieht.

Ich bin zwar gelernter Kfz-Mechatroniker, aber arbeite schon einige Jahre nicht mehr in dem Beruf und habe entsprechend auch keinen Zugriff mehr auf Spezialwerkzeug oder Unterlagen.

Da werde ich das wohl mal in einer Werkstatt machen lassen müssen.

Was mich nur irritiert ,ist das schwitzen am Steuergehäusedeckel. Sieht das für dich wie eine zusätzliche Stelle aus oder eher das es bis dort hin gewandert ist? 🤔

Werde ich auf jeden Fall nochmal sauber machen, aber egal was dort schwitzt, mit der Hochdruckpumpe bin ich glaube noch am besten dran. Wenn es der Steuerdeckel Motorseitig ist, ist es richtig Aufwand. Da würde ich dann wahrscheinlich die Steuerkette usw. Gleich mit machen bei dem 170.000km. 🤔