Tucson Modifikation 2024 Pro und contra - Erfahrungsberichte und Austausch-

Zitat von Fridspeed

Bei einem Schalter, wo man dann beim Anfahren am Hang nicht noch zusätzlich eine Bremse bedienen muss um nicht rückwärts zu laufen, stelle ich mir die Funktion als sinnvoll vor.

Für sowas gibt es in der Regel bei neueren Fahrzeugen mit Schaltgetriebe die Berganfahrhilfe. Wenn man das Bremspedal loslässt bleibt die Bremse noch ca 2 - 3 Sekunden zu damit man beim Loslassen nicht rückwärts rollt. Natürlich macht die Bremse sofort auf, wenn man innerhalb der 2 - 3 Sekunden losfährt. Das funktioniert sowohl vorwärts als auch rückwärts. Hatte ich bei meinen letzten Schaltern auch.

Sehr gewöhnungsbedürftig

Habt ihr den mechanischen Schlüssel immer dabei? (meine jetzt beim neuen Schlüssel)

Zitat von amo

Noch eine Anmerkung zu Auto Hold im Leihwagen ( 3.500 km Laufleistung ) :

Mann mußte die Funktion nur einmal aktivieren - bei jedem Neustart war Auto Hold dann immer aktiv.

Bei meinem Wagen muß Auto Hold jedesmal vor Fahrtbeginn per Tastendruck eingeschaltet werden.

Hatte dies im Vorgänger Nissan Qasqhai als Schaltwagen auch. War praktisch und finde es jetzt im Tucson auch genial.

Zitat von HD_Klaus

Habt ihr den mechanischen Schlüssel immer dabei? (meine jetzt beim neuen Schlüssel)

Aktuell nicht, jedoch habe ich schon einmal daran gedacht, wenn ich irgendwo z.b. im Parkhaus stehe und die Batterie des Hauptschlüssels leer wäre…. Was dann?

Werde ihn wohl mitführen, auch wenn es Mist aussieht bzw. In der Tasche stören würde.

... Vielleicht war Hyundai ein cooles Design mit dem großen " H " darauf wichtiger , als die Funktionaltät

Wenn die Batterie des Hauptschlüssels leer ist, hab ich ja eh immer das Handy dabei. Hab mein Auto ja erst 2 Wochen und sperre das Auto eh mit iPhone auf.

Den klobigen Schlüssel hab ich nur dabei, weil ich das System mit den iPhone bzw Bluelink erst mal testen will ob das alles auch wirklich vollkommen problemlos funktioniert